Αν θα δουλεύετε με κινητήρες στο σπίτι ή στον τόπο της επιχείρησής σας, είναι χρήσιμο να γνωρίζετε λίγο για το πώς λειτουργούν. Σε ορισμένες περιπτώσεις, ενδέχεται να χρειαστεί να αντιστρέψετε την κατεύθυνση ενός μονοφασικού μοτέρ AC. Ευτυχώς, αυτό είναι ένα αρκετά απλό έργο επειδή οι περισσότεροι μονοφασικοί επαγωγικοί κινητήρες πηγαίνουν προς τα εμπρός και προς τα πίσω ανάλογα με την καλωδίωση τους και το προκύπτον μαγνητικό πεδίο. Πριν από την ανάληψη αυτού του είδους έργου, ωστόσο, πρέπει να τηρηθούν ορισμένες διαδικασίες ασφαλείας όπως σε κάθε ηλεκτρολογικό έργο.
credit: Obradovic / E + / GettyImagesHow να αναστρέψετε την κατεύθυνση ενός μονοφασικού μοτέρ εναλλασσόμενου ρεύματοςΣυμβουλές ηλεκτρικής ασφάλειας
Είναι σημαντικό να κατανοήσετε πλήρως όλα τα απαιτούμενα βήματα σε ένα ηλεκτρικό έργο πριν ξεκινήσετε. Για την ασφάλειά σας, θα πρέπει πάντα να ενημερώνετε τους άλλους παρόντες ότι θα εργάζεστε με ηλεκτρικό ρεύμα και να ζητάτε να μην αναστρέφονται διακόπτες ή διακόπτες μέχρι να τελειώσετε. Απενεργοποιήστε όλη την ισχύ των κινητήρων που χρησιμοποιείτε στο κιβώτιο του διακόπτη. Όποτε είναι δυνατόν, φορέστε γάντια από καουτσούκ υψηλής τάσης και χρησιμοποιήστε εργαλεία με ελαστικό χειρισμό.
Μονοφασικά βασικά μοτέρ
Στον πυρήνα ενός επαγωγικού κινητήρα είναι ένας ρότορας. Αυτός ο ρότορας αποτελείται από διαπερατό σίδερο και περιέλιξη κυκλώματος αλουμινίου. Αυτή η περιέλιξη αλουμινίου προκαλεί την αντίσταση του κινητήρα στις γρήγορες αλλαγές του μαγνητικού πεδίου. Αυτό σημαίνει ότι οποιοσδήποτε τομέας αισθάνεται ο κινητήρας είναι αυτός που θα ακολουθήσει. Εξαιτίας αυτού, είναι δυνατό να αντιστραφεί η κατεύθυνση του κινητήρα αντιστρέφοντας το πεδίο που ακολουθεί.
Μονοφασική αλλαγή κατεύθυνσης κινητήρα
Για να αντιστρέψετε την περιστροφή σε έναν μοτέρ εκκίνησης πυκνωτή μονού φάσεως, θα χρειαστεί να αντιστρέψετε την πολικότητα της εκκίνησης του εκκινητή. Αυτό θα προκαλέσει την αλλαγή του μαγνητικού πεδίου και θα ακολουθήσει ο κινητήρας. Για να επιτευχθεί αυτό, μπορείτε να ανταλλάξετε τις συνδέσεις σε κάθε άκρο της περιέλιξης. Αντιστρέφετε πάντα τα καλώδια που οδηγούν στην περιέλιξη του εκκινητή.
Λάβετε υπόψη ότι οι περισσότεροι κινητήρες, εάν εξακολουθούν να έχουν επισημανθεί με οδηγίες του κατασκευαστή, θα υποδεικνύουν ότι δεν είναι αναστρέψιμες. Αν συμβαίνει αυτό, είναι πιθανό επειδή τα καλώδια που θα χρειαστείτε για να έχετε πρόσβαση βρίσκονται στο εσωτερικό του κινητήρα. Εάν η μονάδα σας έχει αυτήν την προειδοποίηση, είναι ευκολότερο να μην προχωρήσει. Εάν, ωστόσο, ο κινητήρας σας είναι αναστρέψιμος, μπορεί να παρατηρήσετε ότι παρέχει οδηγίες για αντιστροφή. Συνήθως, αυτές οι οδηγίες θα σας ενημερώσουν ποια καλώδια θα αλλάξουν. Για παράδειγμα, ορισμένες μονάδες ίσως σας επιτρέψουν να μεταβιβάσετε τα κόκκινα και πράσινα καλώδια στο κουτί συνδεσμολογίας στο τέλος του περιβλήματος. Σε άλλες περιπτώσεις, τα μπλε και κίτρινα καλώδια ίσως χρειαστεί να αντικατασταθούν. Το χρώμα των συρμάτων είναι ιδιαίτερα ατομικό και εξαρτάται από το εμπορικό σήμα και το μοντέλο του κινητήρα που έχετε. Είναι καλύτερο να διαβάσετε τις οδηγίες που παρέχονται από τον κατασκευαστή πριν προχωρήσετε.
Αν έχετε καθορίσει ποια καλώδια μπορούν να αντιστραφούν, χρησιμοποιήστε ένα κατσαβίδι για να αφαιρέσετε τα τελικά καλύμματα του κινητήρα. Το μοτέρ σας μπορεί να έχει ένα κουτί σύνδεσης. Και στις δύο περιπτώσεις, θα χρειαστεί να έχετε πρόσβαση στα τερματικά όπου έχουν συνδεθεί τα υποδεικνυόμενα καλώδια. Ενδέχεται να μπορείτε να χρησιμοποιήσετε πένσα με βελόνα για να αφαιρέσετε τα καλώδια και να αλλάξετε τους ακροδέκτες στους οποίους συνδέονται. Ορισμένα συστήματα χρησιμοποιούν παξιμάδια για να συνδέσουν τα καλώδια. Εάν αυτό συμβαίνει για εσάς, θα χρειαστεί να χρησιμοποιήσετε έναν οδηγό παξιμαδιών για να αποκτήσετε πρόσβαση στα τερματικά.
Μόλις τελειώσετε τη μεταγωγή των καλωδίων, αντικαταστήστε το καπάκι του άκρου ή κλείστε το κιβώτιο διακλάδωσης στον κινητήρα. Επαναφέρετε την παροχή ρεύματος στο κύκλωμα και ελέγξτε τον κινητήρα για να βεβαιωθείτε ότι το μαγνητικό πεδίο έχει αλλάξει και ότι τώρα στρέφεται προς την αντίθετη κατεύθυνση.
