Πώς να ελέγξετε ένα πηνίο χλοοκοπτικών με ένα ωμόμετρο

Pin
Send
Share
Send

Εάν το μηχάνημα γκαζόν δεν ξεκινήσει, το πρόβλημα μπορεί να είναι ότι ο μπουζί δεν εκτοξεύεται. Μερικές φορές, το μόνο που έχετε να κάνετε είναι να αντικαταστήσετε το βύσμα, αλλά αν το έχετε κάνει, και έχετε φροντίσει τα ζητήματα κυκλοφορίας καυσίμων και αέρα, είναι καλή ιδέα να ελέγξετε το πηνίο ανάφλεξης για συνέχεια. Το πηνίο είναι το στοιχείο του κινητήρα που δημιουργεί την τάση να πυροδοτήσει το βύσμα και εάν είναι κατεστραμμένο και δεν μπορεί να κάνει τη δουλειά του, ίσως χρειαστεί να το αντικαταστήσετε. Ένας τρόπος για να διαπιστωθεί αν λειτουργεί ή όχι είναι να δοκιμάσει τη συνέχεια του με ένα ωμόμετρο ή ένα πολύμετρο σε λειτουργία ohm.

Πιστοποίηση: stoncelli / iStock / GettyImagesΠώς να ελέγξετε ένα πηνίο χορτοκοπτικού με ένα ωμόμετρο

Λειτουργία του πηνίου

Το πηνίο ανάφλεξης είναι τοποθετημένο δίπλα στο σφόνδυλο, το οποίο είναι το τμήμα του κινητήρα που περιστρέφεται όταν τραβάτε το σχοινί εκκίνησης. Οι μόνιμοι μαγνήτες που είναι τοποθετημένοι στο σφόνδυλο περνούν κοντά στο πηνίο καθώς περιστρέφονται ο σφόνδυλος και, όπως συμβαίνει, παράγουν τάση με μαγνητική επαγωγή. Ένα καλώδιο που συνδέει το πηνίο με το μπουζί εκτελεί ρεύμα στους ακροδέκτες βύσματος, με αποτέλεσμα τον σπινθήρα που ανάβει καύσιμο στο θάλαμο καύσης.

Δοκιμή Συνέχειας

Το πηνίο ανάφλεξης αποτελείται από ένα μόνο σύρμα τραυματισμένο εκατοντάδες φορές γύρω από έναν πυρήνα και κάθε διάρρηξη που εμφανίζεται στο σύρμα καθιστά το πηνίο μη λειτουργικό. Δεν είναι πρακτικό να αποκαλύψετε το πηνίο και να εξετάσετε το καλώδιο. ευτυχώς, υπάρχει ένας ευκολότερος τρόπος για να βρείτε ένα διάλειμμα - μια δοκιμή συνέχειας. Σε αυτή τη δοκιμή, περνάτε ένα μικρό ηλεκτρικό ρεύμα μέσω του καλωδίου και μετρήστε την αντίσταση με ένα ωμόμετρο. Εάν το πηνίο είναι άθικτο, η αντίσταση είναι ένας μετρήσιμος αριθμός της τάξεως των 2.500 έως 5.000 Ω. Αν το σπείρωμα σπάσει, η αντίσταση θα είναι άπειρη.

Βρίσκοντας το πηνίο

Για να εκτελέσετε τη δοκιμή, αποκαλύψτε το περίβλημα του πηνίου, το οποίο συνήθως κρύβεται από το κάλυμμα του κινητήρα. Η ποσότητα αποσυναρμολόγησης που απαιτείται για την έκθεση του περιβλήματος του πηνίου εξαρτάται από το μοντέλο της χλοοκοπτικής μηχανής, αλλά είναι συνήθως λίγο περισσότερο από την αφαίρεση τεσσάρων ή πέντε βιδών. Αν δεν ξέρετε τι φαίνεται το πηνίο, απλώς ακολουθήστε το καλώδιο του μπουζί από το μπουζί. το πηνίο είναι μέσα στο μεταλλικό κουτί στο οποίο είναι στερεωμένο το σύρμα μπουζί.

Ρύθμιση του ωμετρικού οργάνου

Ρυθμίστε το ωμόμετρο για να μετρήσετε την αντίσταση στην περιοχή των 20 K ohm. "K" σημαίνει κιλό, δηλαδή χιλιάδες. Αν έχετε ένα πολύμετρο, γυρίστε τον επιλογέα στην κλίμακα 20 K ohm και τοποθετήστε το κόκκινο καλώδιο του στην κοινή υποδοχή και το μαύρο καλώδιο του στην υποδοχή που φέρει το σύμβολο ohm.

Ελέγξτε το μετρητή πριν ελέγξετε τη συνέχεια, αγγίζοντας τα καλώδια μαζί και επαληθεύοντας ότι έχετε ανάγνωση κοντά στο 0. Όταν τα καλώδια δεν αγγίζουν το άλλο, ο μετρητής πρέπει να διαβάσει "1" ή άπειρο.

Διαδικασία δοκιμής

Εκθέστε το πηνίο ανάφλεξης του χλοοκοπτικού και αποσυνδέστε όλα τα καλώδια που είναι συνδεδεμένα με αυτό, εκτός από το σύρμα μπουζί (το οποίο δεν μπορείτε να αποσυνδέσετε ούτως ή άλλως). Τραβήξτε το άλλο άκρο του σύρματος μπουζί από το μπουζί και ασφαλίστε το από το μπουζί.

Εισαγάγετε το άκρο του κόκκινου αγωγού του μετρητή μέσα στο μπουζί του μπουζί και αγγίξτε το με το μεταλλικό έλασμα στο βαθύτερο μέρος της μπότας. Ξεβιδώστε το καλώδιο στην πλάκα για να βεβαιωθείτε ότι είναι σε επαφή.

Αγγίξτε το μαύρο καλώδιο του μετρητή στο περίβλημα μεταλλικού πηνίου και παρακολουθήστε το μετρητή. Εάν η ένδειξη του μετρητή δείχνει μια τιμή 2,5 έως 5 K ohms, τότε το πηνίο είναι καλό. Εάν, από την άλλη πλευρά, η οθόνη του μετρητή εμφανίζει σημάδι "1" ή άπειρο ή η βελόνα οθόνης μεταβαίνει στην άκρα δεξιά της κλίμακας, τότε το πηνίο είναι κατεστραμμένο και πρέπει να αντικατασταθεί.

Pin
Send
Share
Send

Δες το βίντεο: Ελέγχος Καμμένου Πολλαπλασιαστή Μπουζοκαλωδίων Μπουζί (Ενδέχεται 2024).