Η Husqvarna κατασκευάζει μεγάλη ποικιλία αλυσοπρίονων. Η εταιρεία έχει τη φήμη ότι κατασκευάζει σκληρά, αξιόπιστα πριόνια, αλλά τα πριόνια δεν είναι άφθαρτα. Εάν το πριόνι λειτουργεί καλά και σταματάτε το πριόνι για μια στιγμή και δεν θα ξαναρχίσει, υπάρχουν δύο συστήματα που θα μπορούσαν να είναι σφάλματα. Είναι είτε το καρμπυρατέρ είτε το πηνίο. Η διεξαγωγή της διαδικασίας αντιμετώπισης προβλημάτων απαιτεί γνώση της θεωρίας των κινητήρων και θα διαρκέσει 45 λεπτά για να ολοκληρωθεί.
Βήμα 1
Τοποθετήστε το αλυσοπρίονο Husqvarna σε σκληρή επιφάνεια. Ξεκινήστε τον κινητήρα και αφήστε τον να τρέξει μέχρι να ζεσταθεί. Απενεργοποιήστε τον κινητήρα και προσπαθήστε να τον επανεκκινήσετε. Αν δεν ξεκινήσει, προχωρήστε με τη διαδικασία διάγνωσης. Τραβήξτε το μικρό άνοιγμα που είναι συνδεδεμένο στη γραμμή καυσίμου που βγαίνει από τη δεξαμενή αερίου. Τραβήξτε το καλώδιο εκκίνησης, εάν ξεκινήσει, εγκαταστήστε μια νέα οπή. Αν δεν ξεκινήσει, μεταβείτε στο επόμενο βήμα.
Βήμα 2
Αφαιρέστε το κάλυμμα του φίλτρου αέρα που βρίσκεται στο πλάι του κινητήρα, λίγο πάνω από το καρμπυρατέρ. Αφαιρέστε το φίλτρο αέρα, εκθέτοντας το καρμπυρατέρ. Ψεκάστε μια μικρή ποσότητα καθαριστικού καρμπυρατέρ στην τρύπα στο κέντρο του καρμπυρατέρ. Τραβήξτε το καλώδιο εκκίνησης. Εάν ο κινητήρας αρχίσει και στη συνέχεια πεθάνει, το καρμπυρατέρ χρειάζεται αντικατάσταση.
Βήμα 3
Τραβήξτε τη γραμμή καυσίμου από την πλευρά του καρμπυρατέρ, αφαιρέστε τις δύο βίδες που συγκρατούν το καρμπυρατέρ ενάντια στο μπλοκ κινητήρα. Περιστρέψτε το καρμπυρατέρ και σπρώξτε τη σύνδεση του γκαζιού. Τοποθετήστε το νέο καρμπυρατέρ, ολισθήστε στο σύνδεσμο της γκαζιού, τοποθετήστε τις βίδες και σπρώξτε τη γραμμή καυσίμου. Αν ο κινητήρας δεν ξεκίνησε στο βήμα 2, μεταβείτε στο επόμενο βήμα.
Βήμα 4
Αφαιρέστε το καλώδιο του μπουζί από το μπουζί. Συνδέστε τη μία πλευρά του ελεγκτή σπινθήρων στο καλώδιο του μπουζί και το άλλο άκρο στο μπουζί. Τραβήξτε γρήγορα το καλώδιο εκκίνησης ενώ παρακολουθείτε τον ελεγκτή, εάν δεν υπάρχει σπινθήρα, το πηνίο πρέπει να αντικατασταθεί.
Βήμα 5
Αφαιρέστε τις τέσσερις εξάγωνες βίδες που συγκρατούν το πλαστικό περίβλημα στο μπλοκ κινητήρα. Αυτό θα εκθέσει το πηνίο. Αφαιρέστε τους δύο εξαγωνικούς κοχλίες που συγκρατούν το πηνίο. Τραβήξτε το μικρό μαύρο σύρμα στο κάτω μέρος του πηνίου. Τοποθετήστε το νέο πηνίο, σφίξτε με το χέρι τους εξαγωνικούς κοχλίες που συγκρατούν το πηνίο στο μπλοκ κινητήρα. Κάντε ένα μικρό κενό μεταξύ των μαγνητών του σφονδύλου και του πηνίου. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί μια κοινή κάρτα για να δημιουργηθεί το κενό. Σφίξτε τους εξαγωνικούς κοχλίες με ένα κλειδί. Επανατοποθετήστε το μικρό μαύρο σύρμα και το πλαστικό περίβλημα.
