Ένα νεκρό δελτίο που πρέπει να ρυθμίσετε το καρμπυρατέρ στο χλοοκοπτικό σας είναι υπερβολική κατανάλωση αερίου ή μαύρος καπνός όταν το μηχάνημα είναι σε λειτουργία. Εάν το Lawn-Boy σας έχει αποθηκευτεί για λίγο ή έχει επισκευαστεί πρόσφατα, μπορεί να χρειαστεί προσαρμογή του καρμπυρατέρ. Η διαδικασία είναι η ίδια για οποιοδήποτε μοντέλο του Lawn-Boy. Απλά πρέπει να ξέρετε πού να εντοπίσετε τις βίδες ρύθμισης και πώς να τις προσαρμόσετε για να διατηρήσετε το μηχάνημα Lawn-Boy σε λειτουργία ομαλά.
πίστωση: Elenathewise / iStock / Getty Images Οι κατάλληλες προσαρμογές του καρμπυρατέρ βοηθούν τις χορτοκοπτικές μηχανές.Βήμα 1
Εντοπίστε το καρμπυρατέρ στο χλοοκοπτικό σας. Ξεκινήστε από τη δεξαμενή αερίου σας, βρείτε τη γραμμή καυσίμου και ακολουθήστε την προς το καρμπυρατέρ. Αν το μοντέλο σας είναι εφοδιασμένο με αντλία καυσίμου, συνεχίστε ακολουθώντας τη γραμμή από την αντλία καυσίμου στο καρμπυρατέρ. Η αντλία καυσίμου μοιάζει με σωλήνα, αλλά το καρμπυρατέρ μοιάζει με ένα σωλήνα με ένα επίπεδο κιβώτιο στην κορυφή με ένα κυκλικό εξάρτημα στο πλάι.
Βήμα 2
Προσδιορίστε τις τρεις βίδες ρύθμισης. Εάν βλέπετε δύο κοχλίες το ένα δίπλα στο άλλο στο εξωτερικό του καρμπυρατέρ, η βίδα πιο κοντά στο μπλοκ κινητήρα είναι η βίδα του μείγματος αδράνειας. Το πιο απομακρυσμένο από το μπλοκ είναι η κύρια βίδα αέρα. Αν βλέπετε μόνο μία βίδα στο πλάι, αυτή είναι η βίδα ρελαντί. Στη συνέχεια, η κύρια βίδα αέρα θα τοποθετηθεί προς το κάτω μέρος του καρμπυρατέρ. Η τρίτη βίδα ρύθμισης θα βρίσκεται είτε στο μπροστινό είτε στο πίσω μέρος του καρμπυρατέρ σας, ανάλογα με το μοντέλο σας. Αυτή είναι η βίδα που χρησιμοποιείται για να ρυθμίσετε τον κινητήρα σε αδράνεια.
Βήμα 3
Χρησιμοποιήστε ένα κατσαβίδι με επίπεδη κεφαλή για να γυρίσετε σιγά-σιγά τη βίδα του αέρα στο ρελαντί και την κύρια βίδα αέρα δεξιόστροφα μέχρι να "καθίσουν" στο καρμπυρατέρ. Για να "καθίσετε" ένα βίδα σημαίνει να το βιδώσετε όσο το δυνατόν περισσότερο, χωρίς να τον σφίξετε στη θέση του. Θέλετε το κεφάλι να φουσκώσει στο καρμπυρατέρ. Στη συνέχεια γυρίστε και τις δύο βίδες αντίθετα προς τη φορά των δεικτών του ρολογιού μία και μισή στροφή.
Βήμα 4
Κρατήστε το γκάζι ανοικτό στο χλοοκοπτικό σας. Χρησιμοποιήστε το γκάζι στη λαβή ή αφαιρέστε το φίλτρο αέρα και κρατήστε την πλάκα στο κέντρο ανοιχτή έτσι ώστε να είναι ευθεία προς τα πάνω και προς τα κάτω.
Βήμα 5
Ξεκινήστε τον κινητήρα και γυρίστε την κύρια βίδα αέρα σε μικρές βήματα, είτε μέσα είτε έξω, μέχρι ο κινητήρας να τρέξει ομαλά και να μην αγωνίζεται ή να σταματάει. Η απαιτούμενη κατεύθυνση θα εξαρτηθεί από το υψόμετρο και το κλίμα σας. Απελευθερώστε το γκάζι.
Βήμα 6
Γυρίστε αργά τη βίδα του ρελαντί προς τα δεξιά μέχρι ο κινητήρας να αρχίσει να ακούγεται σαν να σταματάει. Μόλις το ακούσετε, γυρίστε τη βίδα αριστερόστροφα (πολύ ελαφρά) μέχρι να γίνει ο χορτοκόπος ομαλά. Δώστε το αέριο του κινητήρα και ρυθμίστε ξανά τη βίδα ρελαντί του κινητήρα έτσι ώστε να τρέχει ομαλά κατά τη λήψη αερίου.
