Ο κινητήρας Briggs & Stratton 135202 είναι ένας μονοκύλινδρος, χαμηλής εκπομπής, βενζινοκίνητος, αερόψυκτος κινητήρας. Αυτή είναι μια δημοφιλής μηχανή κινητήρα που μπορεί να βρεθεί σε όλα, από φυσητήρες φύλλων για να πάει καροτσάκια. Είναι ένας οριζόντιος κινητήρας άξονα ο οποίος χρησιμοποιεί έναν εκκινητή λαβής σχοινιού. Ηλεκτρικοί εκκινητήρες ήταν διαθέσιμοι ως επιλογή. Ο κινητήρας αυτός έχει διακοπεί.
Οι χορτοκοπτικές μηχανές, τα καροτσάκια και οι φυσητήρες φύλλων είναι όλα τα σπίτια για τον κινητήρα Briggs & Stratton 135202.Κινητήρας
Αυτός ο κινητήρας έχει μέγεθος οπών ή εσωτερική διάμετρο του κυλίνδρου 2 9/16 ίντσες ή 65,09 mm. Η διαδρομή ή η απόσταση από πάνω προς τα κάτω που ταξιδεύει το έμβολο είναι 2 7/16 ίντσες ή 61,91 mm. Η μετατόπιση, που είναι ο όγκος που μετατοπίζεται από το έμβολο όταν ταξιδεύει με μία κίνηση από πάνω προς τα κάτω, είναι 2,57 ίντσες ή 206 cc. Και οι τρεις αυτές μετρήσεις, συν τον αριθμό περιστροφών ανά λεπτό, απαιτούνται για τον υπολογισμό της ακριβούς ιπποδύναμης. Ο κατασκευαστής βαθμολογεί αυτόν τον κινητήρα σε 5 hp. Όπως συμβαίνει με όλους τους κινητήρες βενζίνης εσωτερικής καύσης, η πραγματική ιπποδύναμη που παράγεται θα μειωθεί με αυξήσεις σε υψόμετρο και θερμοκρασία. Ο κινητήρας 135202 θα παρέχει ένα σταθερό 5 hp για την εφαρμογή ή τη χρήση σας.
Ρύθμιση
Ο Briggs & Stratton συνιστά τη ρύθμιση του διακένου αέρα για τον οπλισμό να είναι 0,010-0,014 ίντσες ή 0,25-0,36 mm. το άνοιγμα του μπουζί πρέπει να ρυθμιστεί σε 0,030 ίντσες ή 0,76 mm. Το άνοιγμα της βαλβίδας, με ελατήρια βαλβίδων εγκατεστημένο και το έμβολο 1/4-ιντσών ή 6 mm πέρα από το άνω νεκρό σημείο, είναι βαλβίδα εισαγωγής ρυθμισμένη σε 0,005-0,500 ίντσες ή 0,13-0,18 mm και βαλβίδα εξαγωγής που έχει ρυθμιστεί σε 0,009-0,011 ίντσες ή 0,23 -0,28 mm. Βεβαιωθείτε ότι ο κινητήρας είναι κρύος όταν μετράτε την απόσταση των βαλβίδων. Η Briggs & Stratton πωλεί ένα "Tester Spark," με αριθμό 19368, για να ελέγξει για σπινθήρα.
Λάδι μηχανής
Ο κινητήρας μοντέλου 135202 διαθέτει 2/3 quarts, 21 ουγγιές ή 0,6 λίτρα λαδιού. Ο κατασκευαστής συστήνει τη χρήση λαδιού απορρυπαντικού 30 βάρους. Μην χρησιμοποιείτε ειδικά πρόσθετα, καθώς οι αερόψυκτοι κινητήρες λειτουργούν θερμότεροι από τους κινητήρες των αυτοκινήτων. Κρατήστε τη στάθμη λαδιού στο "FULL" και ελέγξτε την κάθε οκτώ ώρες λειτουργίας του κινητήρα.
Καύσιμα
Αυτός ο κινητήρας χρησιμοποιεί κανονική αμόλυβδη βενζίνη με ελάχιστο αριθμό οκτανίων 77. Πρόκειται για έναν τετράχρονο κινητήρα και δεν αναμιγνύετε λάδι με τη βενζίνη. Ο κατασκευαστής προειδοποιεί κατά της χρήσης μεθανόλης. Μη γεμίζετε τη δεξαμενή σε ύψος μεγαλύτερη από 1/2 ίντσα κάτω από το άνοιγμα πλήρωσης, καθώς το καύσιμο θα επεκταθεί.
Συντήρηση
Ελέγξτε τη στάθμη λαδιού κάθε οκτώ ώρες ή καθημερινά. Σέρβετε τον καθαριστή αέρα κάθε 25 ώρες ή σε κάθε σύνοδο, εάν εργάζεστε σε περιβάλλον με πολύ σκονισμένο αέρα. Αλλαγή λαδιού και έλεγχος του συλλέκτη σπινθήρων, αν είναι έτσι εξοπλισμένος, κάθε 50 ώρες. Και τέλος, αντικαταστήστε το μπουζί κάθε 100 ώρες λειτουργίας. Αυτές είναι οι συστάσεις του κατασκευαστή, αλλά αν χρησιμοποιείτε αυτόν τον κινητήρα σε δυσμενές περιβάλλον, θα πρέπει να εκτελείτε συντήρηση πιο συχνά, όπως υπαγορεύει αυτό το περιβάλλον.
