Πηγές όπως η υπηρεσία επέκτασης κρατικού πανεπιστημίου του Μισισιπή εξηγούν γιατί το σκυρόδεμα είναι η καλύτερη επιφάνεια που πρέπει να χρησιμοποιηθεί για μια ράμπα σκάφους εξαιτίας της σκληρής και ανθεκτικής επιφάνειας του. Τα boaters ξέρουν ότι είναι αληθινά από την εμπειρία. Το σκυρόδεμα δεν μετατοπίζεται όπως χαλίκι ή βρωμιά, δεν θα δημιουργήσει σκαλοπάτια που θα παγιδεύσουν τα ελαστικά σας και δεν θα "σμίξει" πίσω από την ισχυρή δύναμη της έλικας του σκάφους σας. Οι ράμπες από σκυρόδεμα είναι πιο δύσκολο να δημιουργηθούν παρά πέτρα ή συμπιεσμένη βρωμιά. Οι πλάκες για ράμπες σκυροδέματος σκυροδέματος έχουν προχρωματιστεί και στη συνέχεια ανυψωθούν στη θέση τους. Ο καθένας μπορεί να κάνει μια ράμπα σκυροδέματος, αλλά απαιτεί βαρύ εξοπλισμό και πολλά σχεδιασμό.
Οι ράμπες των σκαφών επιτρέπουν στους ανθρώπους να μετακινούν τις βάρκες από τόπο σε τόπο στη γη και να τις βάζουν εύκολα στο νερό.Βήμα 1
Μετρήστε την επιθυμητή περιοχή. Αφήστε αρκετό χώρο για να χειριστείτε ένα όχημα ρυμούλκησης και ένα ρυμουλκούμενο και να επιστρέψετε κατευθείαν στην περιοχή ράμπας. Η καλύτερη γωνία για μια ράμπα σκάφους δεν είναι περισσότερο από 15 τοις εκατό κλίση. Ένας βαθύτερος βαθμός θα προκαλέσει επικίνδυνες συνθήκες όταν η ράμπα γίνεται επικαλυμμένη με φύκια και άλλα συντρίμμια από το νερό. Το βάρος ενός σκάφους μπορεί να τραβήξει ένα φορτηγό στο νερό εάν η ράμπα είναι ολισθηρή και ο βαθμός είναι πολύ απότομος.
Βήμα 2
Προσαρμόστε το σχεδιασμό της ράμπας σας στο μέγεθος του σκάφους και στη λειτουργία ράμπας. Για μικρά σκάφη, αρκεί μια ράμπα μήκους 12 ποδιών (από τη γραμμή νερού μέχρι το τέλος). Για μεγάλα σκάφη ή ράμπες για δημόσια χρήση και βαριά κυκλοφορία, επιτρέψτε τουλάχιστον 20 πόδια ράμπας κάτω από την ίσαλο γραμμή.
Βήμα 3
Χρησιμοποιήστε έναν εκσκαφέα για να δημιουργήσετε τη σωστή κλίση και εξομαλύνετε την επιφάνεια για την τσιμεντένια πλάκα σας. Η τοποθέτηση της πλάκας σκυροδέματος στην κορυφή των κορυφογραμμών, των αναχωμάτων ή των αποχωρήσεων θα αυξήσει την πιθανότητα η πλάκα τελικά να σπάσει ή να καταρρεύσει κάτω από την πίεση βαρέων οχημάτων. Επεκτείνετε το βαθμό μέχρι δύο φορές όσο πάνω από την ίσαλο γραμμή, όπως βρίσκεται κάτω από αυτό. Αυτό εξυπηρετεί δύο σκοπούς. Οι πλάκες από σκυρόδεμα πρέπει να χυτεύονται με τον ίδιο βαθμό γωνίας όπως θα τοποθετηθούν για την αποφυγή καταγμάτων καταπόνησης λόγω αλλαγής βαθμού και σε πραγματική χρήση, η τοποθέτηση αυτή θα επιτρέψει στα οχήματα ρυμούλκησης την καλύτερη μόχλευση και την ευκολότερη πρόσβαση κατά την εκτόξευση ή την ανάκτηση σκαφών.
Βήμα 4
Κατασκευάστε μια πλάκα με βάση κόντρα πλακέ και 2 με 6 πλευρές στην κορυφή της περιοχής ράμπας, λίγο πάνω από την ίσαλο γραμμή. Ξετυλίξτε τα 2-με-6s στη θέση τους και στηρίξτε με ξύλινα πασσάλους κάθε λίγα πόδια για να αποφύγετε το λυγισμό στις πλευρές όταν το σκυρόδεμα χύνεται στη φόρμα. Χρησιμοποιήστε δύο 2-με-6s στοιβάζονται το ένα πάνω στο άλλο για τις πλευρές των ράμπων που θα κρατήσουν τα μεγάλα σκάφη - πάνω από 20 πόδια - ή τα βαρέα οχήματα. Οι ράμπες για μικρά σκάφη πρέπει να έχουν πάχος τουλάχιστον 6 ίντσες. οι ράμπες για τα μεγάλα σκάφη θα πρέπει να είναι διπλάσιες.
Βήμα 5
Τοποθετήστε το οπλισμό 60 βαθμών κατά μήκος και διαγώνια κάθε 4 ίντσες. Αφήστε ένα χείλος 6 ιντσών σε όλες τις πλευρές της ράμπας και τοποθετήστε το ράβδους έτσι ώστε να είναι τουλάχιστον τρία εκατοστά από την επάνω επιφάνεια του χυτευμένου σκυροδέματος.
Βήμα 6
Χύστε σκυρόδεμα στη μορφή και χρησιμοποιήστε μια σπάτουλα για να εξομαλύνετε την επιφάνεια. Αφήστε το να στεγνώσει. Αφαιρέστε τις πλευρές και τα στηρίγματα 2 με 6.
Βήμα 7
Χρησιμοποιήστε ένα μπουλντόζα D-5 για να σπρώξετε τη πλάκα σκυροδέματος κάτω από την τάξη στο νερό ή να την σηκώσετε με γερανό και να την κατεβάσετε στη σωστή θέση.
