Η υδροστατική μετάδοση, συχνά συντομευμένη σε "υδροηλεκτρική κίνηση", είναι μια μέθοδος προώθησης που χρησιμοποιείται από τις αρχές της δεκαετίας του '70, κυρίως στους χλοοτάπητες και τα χλοοκοπτικά. Η Kubota, η Husqvarna και η HydroGear κατασκευάζουν τα περισσότερα υδροστατικά κιβώτια τα οποία χρησιμοποιούνται στο Ηνωμένο Βασίλειο. τα προϊόντα τους εγκαθίστανται από την Sears στη σειρά Craftsman και από την John Deere. Τα κιβώτια λειτουργούν με υδραυλικό λάδι.
πιστώσεις: Comstock / Comstock / Getty ImagesΠερισσότερες μηχανές φροντίδας χλοοτάπητα χρησιμοποιούν αυτοπροωθούμενα συστήματα υδρογονοκίνησης.Τύπος λαδιού
Λόγω της ποικιλίας των περιοχών στις οποίες χρησιμοποιείται εξοπλισμός φροντίδας χλοοτάπητα, δεν είναι δυνατόν να δοθούν ειδικές συμβουλές σχετικά με τον τύπο λαδιού για όλες τις εφαρμογές. Η John Deere σημειώνει στον ιστότοπό της ότι η περιοχή θερμοκρασίας αέρα στην οποία χρησιμοποιούνται τα υδροστατικά μηχανήματα πρέπει να λαμβάνεται υπόψη κατά τον προσδιορισμό του ιξώδους του ελαίου αντικατάστασης. Η εταιρεία αναφέρει ότι "Η λειτουργία εκτός του συνιστώμενου εύρους θερμοκρασίας του πετρελαίου μπορεί να προκαλέσει πρόωρη βλάβη στο υδροστατικό σύστημα μετάδοσης." Για το λόγο αυτό είναι επιτακτικό να επιλέξετε το σωστό λάδι όχι μόνο για το μηχάνημά σας, αλλά και για την τοποθεσία σας. Μεταξύ των μείον 4 βαθμών και των 122 βαθμών Φαρενάιτ, η John Deere συνιστά να χρησιμοποιείται SAE 20W-50 στα προϊόντα της. Η εταιρεία συνιστά επίσης να γίνεται πλήρης αποστράγγιση της κίνησης πριν από τη χρήση νέου πετρελαίου, έτσι ώστε να μην γίνεται ανάμιξη. Η εταιρεία συμβουλεύει επίσης έντονα τα βιολογικά έλαια και το κόκκινο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων τύπου "F".
Πότε να αλλάξετε το λάδι
Η κακή απόδοση και η διστακτικότητα του κινητήρα μετά την εκκίνηση σε κρύο είναι σπάνιες ενδείξεις ότι το πετρέλαιο σε μια υδροστατική μετάδοση πρέπει να αλλάξει. Η πιο κοινή ένδειξη είναι η απόδοση εξασθενεί καθώς θερμαίνεται το μηχάνημα. αν το μηχάνημα ανταποκρίνεται αργά τόσο προς τα εμπρός όσο και προς τα πίσω ή εάν το μηχάνημα επιβραδύνεται σε ανοδικές κλίσεις, το λάδι μπορεί να χρειαστεί αλλαγή.
Τι συμβαίνει με το παλαιό πετρέλαιο
Το παλαιότερο λάδι χάνει την αντι-αφρώδη ικανότητα του, καθώς το πρόσθετο πακέτο διαλύεται. Ένα αποτέλεσμα αυτής της αποσύνθεσης είναι ότι τόσο η ατμόσφαιρα όσο και η ατμόσφαιρα υγρασίας αναμειγνύονται με το λάδι, μια διαδικασία γνωστή ως σύλληψη. Το πετρελαιοφόρο δεν έχει τις σωστές υδραυλικές ιδιότητες, έτσι ώστε το σύστημα μετάδοσης κίνησης δεν θα λειτουργήσει σωστά. Στην καλύτερη περίπτωση, το παρασυρόμενο πετρέλαιο θα έχει ως αποτέλεσμα το μηχανισμό να επιβραδύνεται αισθητά ακόμη και στις ήπιες πλαγιές. Στη χειρότερη περίπτωση, το μηχάνημα δεν θα αυτοπροωθεί καθόλου.
Συμβουλές για την αλλαγή του λαδιού
Είναι επιτακτική ανάγκη να στραγγίσετε ολόκληρο το παλιό πετρέλαιο. Σταθμεύστε το μηχάνημα στη γωνία αποστράγγισης που συνιστά ο κατασκευαστής - αυτό είναι συνήθως νεκρό επίπεδο - και αφαιρέστε το βύσμα αποστράγγισης. Στη συνέχεια αφήστε το βύσμα έξω για αρκετές ημέρες πριν την αντικαταστήσετε και εγκαταστήσετε το νέο λάδι. Εάν το σύστημα διαθέτει λειτουργία καθαρισμού, ακολουθήστε τις οδηγίες του κατασκευαστή για να καθαρίσετε. Βεβαιωθείτε ότι η δεξαμενή έχει γεμίσει με τη βέλτιστη ένδειξή της κατά την πλήρωση και ελέγξτε ξανά σε διαστήματα πέντε λεπτών κατά την πρώτη χρήση, γεμίζοντας το απαραίτητο για να διασφαλίσετε ότι διατηρείται το βέλτιστο επίπεδο.
