Εάν δοθεί η ευκαιρία να πλημμυρίσει, ένας κινητήρας δύο κύκλων θα κάνει ακριβώς αυτό. Είναι καλύτερο να αποφευχθεί αυτό, αλλά αν το κάνει, είναι ένα πρόβλημα που μπορεί να διορθωθεί. Το καύσιμο πρέπει να αφαιρεθεί από το θάλαμο καύσης, το οποίο στην επιφάνεια του ήχου είναι περίπλοκο. Χρειάζεται λίγο χρόνο για να ολοκληρωθεί.
Stihl MS 360 ΑλυσοπρίονοΒήμα 1
Μετακινήστε το διακόπτη ελέγχου "Master" στη θέση κρύου εκκίνησης. Γυρίστε το κλείστρο περιστροφής στο κάλυμμα του καρμπυρατέρ 90 μοίρες προς τα αριστερά και αφαιρέστε το κάλυμμα του καρμπυρατέρ. Καθαρίστε το φίλτρο αέρα.
Βήμα 2
Τραβήξτε το καλώδιο του μπουζί από το μπουζί και αφαιρέστε το μπουζί από την κεφαλή του κυλίνδρου. Σκουπίστε το μπουζί καθαρό. Ελέγξτε την κατάσταση του βύσματος ενώ είναι έξω και αντικαταστήστε το μπουζί αν είναι σε κακή κατάσταση. Μετακινήστε το διακόπτη ελέγχου "Master" στη θέση "Stop".
Βήμα 3
Τραβήξτε τον εκκινητή του κινητήρα πολλές φορές για να καθαρίσετε το καύσιμο από τον κύλινδρο. Αντικαταστήστε το μπουζί και συνδέστε το καλώδιο του μπουζί.
Βήμα 4
Ρυθμίστε το διακόπτη ελέγχου "Master" στη θέση "Θερμή εκκίνηση", πιέστε το κουμπί της βαλβίδας αποσυμπίεσης (το οποίο θα ανοίξει τη βαλβίδα αποσυμπίεσης) στο πλάι του αλυσοπρίονου και τραβήξτε την εκκίνηση του κινητήρα. Ο κινητήρας πρέπει τώρα να ξεκινήσει.
