Οι κινητήρες Briggs και Stratton που είναι εφοδιασμένοι με συσσωρευτές και συστήματα φόρτισης εναλλάκτη μπορούν να βρεθούν συνήθως σε χλοοκοπτικές μηχανές, γεννήτριες και αντλίες. Αν και ταξινομούνται ως μικρές μηχανές, οι λειτουργίες τους και οι συνιστώσες του συστήματος μπορούν να εξομοιωθούν με μικροσκοπικές μηχανές αυτοκινήτων που έχουν λιγότερους κυλίνδρους και έχουν πιο συμπαγή σχέδια. Το σύστημα φόρτισης για τους κινητήρες Briggs και Stratton ξεκινάει με την μπαταρία, η οποία τροφοδοτεί την τάση στο μίζα. Μόλις ο κινητήρας λειτουργεί, ο εναλλάκτης αναλαμβάνει την ηλεκτρική παροχή, τροφοδοτεί τάση στο μπουζί και στέλνει επιπλέον ρεύμα στη μπαταρία για επαναφόρτιση.
Ένα πολύμετρο θα σας βοηθήσει να ελέγξετε την μπαταρία και τον εναλλάκτη στο κινητήρα Briggs και Stratton.Βήμα 1
Αφαιρέστε τα καλύμματα για να επιτρέψετε την πρόσβαση στην μπαταρία και τον εναλλάκτη. Πολλές μπαταρίες τρακτέρ ιππασίας μπορούν να τοποθετηθούν κάτω από το κάθισμα του οδηγού, ενώ ο εναλλάκτης πρέπει να έχει πρόσβαση μέσω της πλευράς του κινητήρα ή του άνω καλύμματος. Εφαρμόστε το φρένο έκτακτης ανάγκης στο όχημα και τοποθετήστε τον επιλογέα κιβωτίου ταχυτήτων σε "Neutral" ή "Park." Απελευθερώστε τη δύναμη στο θάλαμο κοπής. Γυρίστε το κλειδί ανάφλεξης στη θέση "Απενεργοποίηση". Χρησιμοποιήστε ένα κατσαβίδι για να ελέγξετε την στάθμη του ηλεκτρολύτη στην κυψέλη μπαταρίας, ξεβιδώνοντας ή ξεβιδώνοντας τα καπάκια του καλύμματος της μπαταρίας.
Βήμα 2
Γεμίστε κάθε μπαταρία έως το εσωτερικό λαιμό της μπαταρίας με απεσταγμένο νερό. Αποσυνδέστε το αρνητικό καλώδιο της μπαταρίας με μια πρίζα και, στη συνέχεια, το θετικό καλώδιο. Καθαρίστε το εσωτερικό των σφιγκτήρων καλωδίου με το άκρο του καλωδίου ενός εργαλείου καθαρισμού μπαταριών. Χρησιμοποιήστε το θηλυκό άκρο για να καθαρίσετε και τους δύο ακροδέκτες της μπαταρίας. Επανασυνδέστε τα καλώδια της μπαταρίας με μια πρίζα.
Βήμα 3
Τοποθετήστε το κόκκινο (θετικό) καλώδιο ενός πολύμετρου στον θετικό ακροδέκτη της μπαταρίας και συνδέστε το μαύρο (αρνητικό) καλώδιο του πολυμέτρου με τον αρνητικό ακροδέκτη της μπαταρίας. Αλλάξτε το μετρητή σε βολτ.
Βήμα 4
Ελέγξτε την ένδειξη βολτόμετρου στο πολύμετρο. Θα πρέπει να καταγράψει τουλάχιστον 12,5 βολτ. Εάν όχι, αργά φορτίστε την μπαταρία και πάρτε άλλη ανάγνωση. Εάν τα βολτ δείχνουν σημαντικά λιγότερο μετά τη φόρτιση, η μπαταρία έχει ελαττωματικό κελί και η μπαταρία πρέπει να αντικατασταθεί. Μια μπαταρία 12 βολτ που έχει μια νεκρή κυψέλη θα διαβάσει δύο βολτ μικρής από τη μέγιστη φόρτιση.
Βήμα 5
Ξεκινήστε τον κινητήρα και αφήστε τον να ζεσταθεί σε κανονική θερμοκρασία λειτουργίας. Αφήστε το να σβήσει με το τσοκ. Κρατήστε το κόκκινο καλώδιο του πολυμέτρου στο θετικό ακροδέκτη της μπαταρίας. Τοποθετήστε το μαύρο καλώδιο του πολυμέτρου στον αρνητικό ακροδέκτη της μπαταρίας. Ελέγξτε την τάση φόρτισης. Θα πρέπει να διαβάζει περίπου μεταξύ 13,2 V και 14,6 V, ή σύμφωνα με τις προδιαγραφές χρέωσης στο εγχειρίδιο σας. Οποιαδήποτε ανάγνωση μικρότερης ένδειξης υποδεικνύει κάποιο πρόβλημα με τον ανορθωτή, τον εναλλάκτη ή τον ρυθμιστή, εάν είναι έτσι εξοπλισμένο.
Βήμα 6
Ανατρέξτε στο εγχειρίδιο του ιδιοκτήτη σας για την τοποθεσία του ανορθωτή. Εμφανίζεται ως ένα μικρό μεταλλικό κιβώτιο και θα έχει μια σειρά από συρματόσχοινα που συνδέονται με αυτό. Ορισμένα καλώδια οδηγούν από τον διακόπτη ανάφλεξης, ενώ άλλα πηγαίνουν στον εναλλάκτη. Ρυθμίστε το πολύμετρο για αντοχή σε ωμούς και τόνο μπιπ. Με τον κινητήρα εκτός λειτουργίας, αγγίξτε τον μαύρο καθετήρα του πολυμέτρου στην εξωτερική θήκη του ανορθωτή. Αγγίξτε τον κόκκινο αισθητήρα του πολυμέτρου στους ακροδέκτες του άξονα στον ανορθωτή με τα σήματα A, B, C και D.
Βήμα 7
Κοίτα το μετρητή. Η οθόνη πρέπει να εμφανίζει "OL" αφού αγγίξει κάθε τερματικό. Εάν η οθόνη δεν εμφανίσει μια ένδειξη "OL" ή ακούγεται ένα ηχητικό σήμα κατά τη διάρκεια οποιασδήποτε επαφής οποιουδήποτε τερματικού, δείχνει ότι ο ανορθωτής έχει άμεση βραχυκύκλωμα στη γείωση. Ο ανορθωτής πρέπει να αντικατασταθεί.
