Η Dixon Corporation είναι κατασκευαστής χορτοκοπτικών μηχανοκίνητων ιχνών και τρακτέρ για οικιακές και εμπορικές χρήσεις. Σύμφωνα με τον δικτυακό τόπο Dixon-ZTR, η εταιρεία χρησιμοποιεί από το 1974 τεχνολογία μηδενικών στροφών στα χλοοκοπτικά της. Οι κώνοι αποτελούν μέρος του συγκροτήματος μετάδοσης και βοηθούν στον έλεγχο της ροπής και του συστήματος διεύθυνσης. Η ρύθμιση των κώνων, και συγκεκριμένα η ρύθμιση της απόστασης των κώνων από τις δισκέτες, μπορεί να δημιουργήσει πιο ακριβή έλεγχο του συστήματος διεύθυνσης του χλοοκοπτικού.
Η Dixon Corporation κατασκευάζει χλοοκοπτικές μηχανές μηδενικής στροφής.Βήμα 1
Χαλαρώστε, αλλά μην αφαιρέσετε τα παξιμάδια ασφάλισης στα μπουλόνια περιστροφής της κεφαλής Allen στο πίσω μέρος του κιβωτίου ταχυτήτων χρησιμοποιώντας το ανοιχτό κλειδί 11/16 ιντσών.
Βήμα 2
Βγάλτε πίσω, αλλά μην αφαιρέσετε τα εξωτερικά παξιμάδια ασφάλισης στις ράβδους ροπής, χρησιμοποιώντας το ανοιχτό άκρο 1/2 ίντσας ή το κλειδί του κουτιού.
Βήμα 3
Ανασηκώστε την παλιά ρύθμιση του διακένου μεταξύ του δίσκου και των κώνων περιστρέφοντας τον κοχλία περιστροφής της κεφαλής Allen και το εσωτερικό περικόχλιο της ράβδου ροπής έως ότου η βάση αποδέσμευσης κινηθεί προς το κώνο. Γυρίστε το παξιμάδι της ράβδου ροπής δύο φορές για κάθε στροφή του κοχλία περιστροφής, καθώς τα σπειρώματα είναι πολύ λεπτότερα. Συνεχίστε να χαλαρώνετε τα μπουλόνια έως ότου η δισκέττα έρθει απλά σε επαφή με τον κώνο αλλά δεν μπλοκαριστούν μεταξύ τους.
Βήμα 4
Τραβήξτε το δίσκο έτσι ώστε να στηρίζεται κάθετα στο πίσω πλαίσιο του κιβωτίου ταχυτήτων. Χαλαρώστε είτε την εμπρόσθια είτε την οπίσθια απόκρυψη, όποια είναι πιο εσωτερική, κρατώντας το ειδικό εργαλείο Dixon ή τετράγωνο τσέπη για να μάθετε πότε έχετε φτάσει κάθετα. Ρυθμίστε έως ότου ο δίσκος είναι τετράγωνος και μόλις αγγίξετε τελείως. Απελευθερώστε το μπροστινό ή το πίσω μέρος που είναι πιο εσωτερικά από το άλλο και ρυθμίστε το εξωλέμβιο έως ότου ο δίσκος είναι τετράγωνος και εξακολουθεί να είναι απλά κλειδωμένος στον κώνο.
Βήμα 5
Δημιουργήστε ένα νέο ουδέτερο διάκενο χαλαρώνοντας μόλις τα μπουλόνια ρύθμισης έτσι ώστε τα κύπελλα και οι κώνοι να έχουν διάκενο από 0,20 έως 0,25 μεταξύ τους και στις δύο πλευρές του συγκροτήματος.
Βήμα 6
Ρυθμίστε την κλειδαριά ράβδου στο ουδέτερο, κάνοντας το κενό μεταξύ της κλειδαριάς ράβδου και του κάτω ελατηρίου να είναι ομοιόμορφη απόσταση περίπου πέντε νημάτων. Περιστρέψτε το επάνω περικόχλιο ελατηρίου έως ότου η απόσταση διαστήματος κατανεμηθεί ομοιόμορφα μεταξύ του άνω και κάτω κώνου.
Βήμα 7
Ρυθμίστε τις ράβδους ελέγχου έτσι ώστε τα παξιμάδια μοχλού να είναι τοποθετημένα κάθετα ή ελαφρώς προς τα πίσω και οι δύο μοχλοί ελέγχου του τιμονιού να είναι ομοιόμορφοι. Σπρώξτε το μηχάνημα προς τα εμπρός με τον κινητήρα σβηστό για να επιβεβαιώσετε ότι δεν υπάρχει ήχος από τους κώνους που αφαιρούν τα φλιτζάνια. Αφαιρέστε το τρίψιμο με ρύθμιση των ουδέτερων παξιμαδιών ελατηρίου. Σφίξτε όλα τα παξιμάδια για να κρατήσετε τις ρυθμίσεις που μόλις κάνατε.
Βήμα 8
Δοκιμάστε το χλοοκοπτικό, ενεργοποιώντας το και οδηγώντας σε ευθεία γραμμή σε σχετικά επίπεδο έδαφος, το μηχάνημα κινείται σχετικά ευθεία όταν και οι δύο μοχλοί βρίσκονται σε απόσταση 1 ίντσας και αγγίζουν το ένα το άλλο.
