Ο Henry Ford, σε συνεργασία με τον μηχανικό Χάρι Φέργκιουσον, άρχισε να παράγει ελκυστήρες το 1939. Η Ford έγινε γρήγορα ο στόχος των ελκυστήρων στην Αμερική λόγω των πρωτοποριακών σχεδίων και των ποιοτικών μηχανημάτων της εταιρείας.
credit: zorandimzr / iStock / GettyImagesΠροσδιορισμοί τρακτέρFord με την πάροδο του χρόνουΤα πρώτα τους μοντέλα ήταν οι τρακτέρ σειράς N, αναμφισβήτητα το πιο δημοφιλές μοντέλο και η βάση για όλα τα μελλοντικά μοντέλα.
Τρακτέρ σειράς N 1939-1952
Τρία μοντέλα, τα 9Ν, 2Ν και 8Ν, παρήχθησαν από τη Ford σε αυτή την ιστορική εποχή. Ο ελκυστήρας 9Ν ήταν ο πρώτος κατασκευασμένος από την Αμερική ελκυστήρας για να ενσωματώσει το σύστημα τριών σημείων σύνδεσης, έναν τρόπο σύνδεσης δύο αντικειμένων που επιτρέπουν τη μεταφορά βάρους που δίνει ελκτική πρόσφυση στους ελκυστήρες. Αυτός ο πρωτοποριακός σχεδιασμός εξακολουθεί να χρησιμοποιείται σήμερα.
Όταν το 9Ν εισήχθη το 1939, έγινε ένα πρότυπο μοντέλο βιομηχανικού ελκυστήρα. Υπάρχουν δημοφιλή σύγχρονα μοντέλα ελκυστήρων, αλλά όλα προέρχονται από το στερεό σχεδιασμό της 9Ν.
Ο ελκυστήρας 2Ν περιλάμβανε ένα θερμαντικό σώμα υπό πίεση και βελτιωμένους προβολείς. Το μοντέλο αυτό εξελίχθηκε στο 8Ν, το οποίο παρουσίασε μια μετάδοση 4 ταχυτήτων και έγινε ο κορυφαίος ελκυστήρας όλων των εποχών στη Βόρεια Αμερική. Τα μοντέλα 9Ν και 2Ν είχαν και τα 3 κιβώτια ταχυτήτων. Το 8Ν είχε επίσης αυξημένες δυνατότητες απογείωσης ισχύος και αυξημένη ιπποδύναμη.
Σειρά "1" Τρακτέρ 1957-1962
Οι τρακτέρ αυτής της σειράς ήταν δημοφιλείς λόγω της διακύμανσής τους στο μέγεθος. Κάθε μοντέλο είχε τον ίδιο τύπο κινητήρα αλλά διαφέρει από πλευράς διαμόρφωσης. Τα μοντέλα "501" ήταν υψηλά, το "601" ήταν τρακτέρ και το "701" ήταν για σειρές καλλιεργειών. Οι αγρότες θα μπορούσαν να επιλέξουν τα μοντέλα τους ανάλογα με τις ανάγκες τους, γνωρίζοντας ότι όλοι είχαν ισχυρούς κινητήρες.
Σειρά "Χιλιάδες" Τρακτέρ 1961-2000
Η Ford ήθελε να προσθέσει ακόμη περισσότερη ισχύ, οπότε η εταιρεία εισήγαγε αυτή τη σειρά νέων και βελτιωμένων ελκυστήρων. Οι ελκυστήρες ήταν συνήθως κάτω από 50 ίππους. Αυτά τα μοντέλα είχαν σταθερή κατασκευή αλλά δεν μπορούσαν να ανταγωνιστούν την υψηλή ιπποδύναμη των νεότερων ελκυστήρων από άλλες αναπτυσσόμενες εταιρείες.
Σειρά ελκυστήρων "FW" 1977-1982
Τα μοντέλα ελκυστήρων FW-20, FW-30, FW-40 και FW-60 δημιουργήθηκαν για να ανταγωνιστούν με άλλα εμπορικά σήματα, εισάγοντας έναν ελκυστήρα υψηλής ισχύος για να καλύψουν την αυξανόμενη ζήτηση ισχυρών γεωργικών μηχανημάτων. Οι ελκυστήρες κυμαίνονταν από 210 έως 335 ίππους, το υψηλότερο στην ιστορία της εταιρείας. Αυτοί οι ελκυστήρες ήταν ένα go-to για τους αγρότες που χρειάζονται επιπλέον δύναμη για να εργαστούν.
Σειρά Τρακτέρ "TW" 1983-1986
Συμπαγές και αποτελεσματικό ήταν το όραμα αυτής της σειράς. Τα μοντέλα ελκυστήρων TW ήταν πολύ μικρότερα από αυτά της σειράς FW αλλά είχαν παρόμοιες δυνατότητες απογείωσης ισχύος ως μεγαλύτερη εναλλακτική λύση. Η σειρά FW είχε μεγαλύτερη ιπποδύναμη από τους τρακτέρ της σειράς TW, αλλά η σειρά TW αποδείχθηκε δημοφιλής στους αγρότες που χρειάζονταν ένα τρακτέρ για να εκτελούν μικρότερες και λεπτομερείς εργασίες.
Η ομάδα αγροτικών μηχανημάτων της Ford πωλήθηκε στη Fiat το 1990.
