Τα προβλήματα με τους κινητήρες μπορεί στην πραγματικότητα να βρίσκονται μέσα στον πυκνωτή εκκίνησης παρά στον ίδιο τον ανεμιστήρα. Πολλοί κινητήρες χρησιμοποιούν πυκνωτές εκκίνησης για τη ρύθμιση των ηλεκτρικών εξαρτημάτων του κινητήρα κατά τη διάρκεια της διαδικασίας εκκίνησης. Η δοκιμή του πυκνωτή εκκίνησης πριν απορρίψετε τον κινητήρα εξοικονομεί το κόστος αγοράς άλλου κινητήρα σε σύγκριση με το κόστος αντικατάστασης του πυκνωτή έναρξης. Η αντικατάσταση του πυκνωτή συνήθως δεν απαιτεί την κλήση ενός επαγγελματία ηλεκτρολόγο.
Βήμα 1
Αποσυνδέστε τα καλώδια που τροφοδοτούν τον κινητήρα με τα κατάλληλα κατσαβίδια. Αφήστε τα καλώδια που λειτουργούν από τον πυκνωτή στον κινητήρα να είναι συνδεδεμένα προς το παρόν.
Βήμα 2
Αλλάξτε το αναλογικό βολτόμετρο από τα ωμ μέχρι τα βολτ. Δημιουργήστε ένα παράλληλο κύκλωμα τοποθετώντας τους αγωγούς στο μετρητή πάνω στα καλώδια του πυκνωτή. Κρατήστε αυτές τις απαγωγές μέχρι να μηδενιστεί η ένδειξη από το μετρητή τάσης.
Βήμα 3
Αποσυνδέστε τα καλώδια από τον πυκνωτή στον κινητήρα. Αλλάξτε το βολτόμετρο στη ρύθμιση ωμού. Τοποθετήστε τους αγωγούς του μετρητή ωμ πάνω στα σύρματα που τρέχουν από τον πυκνωτή στον κινητήρα. Καταμετρήστε μέχρι τρία ενώ τα καλώδια στο μετρητή φορτίζουν τον πυκνωτή. Αναστρέψτε τους αγωγούς στον πυκνωτή. Αναζητήστε κίνηση της βελόνας στο μετρητή προς άπειρα ωμ. Αν ο μετρητής δεν κινείται προς άπειρους ohms, ο πυκνωτής είναι κακός.
Βήμα 4
Αναζητήστε κίνηση της βελόνας στο μετρητή προς άπειρα ωμ. Επαναλάβετε αυτό το βήμα τρεις φορές. Αν το βήμα αυτό αποτύχει οποιαδήποτε στιγμή, αντικαταστήστε τον πυκνωτή.
