Η Stihl κατασκευάζει ξακρίσματα string τόσο για οικιακή όσο και για επαγγελματική χρήση, και αν και μερικά είναι καλωδιωμένα ή τροφοδοτημένα με μπαταρία, η πλειοψηφία τροφοδοτείται με βενζίνη. Όπως και άλλοι κατασκευαστές, η Stihl προσφέρει μια ποικιλία μοντέλων με δίχρονους κινητήρες, αλλά μερικοί κοπτήρες Stihl διαθέτουν ένα εξειδικευμένο τετράχρονο κινητήρα που ο Stihl αποκαλεί "4-Mix". Παίρνει ένα μείγμα αερίου και πετρελαίου, όπως συμβαίνει και με τους συμβατικούς δίχρονους κινητήρες. Ο λόγος ανάμειξης για τα περισσότερα τρίμηνα Stihl είναι 50-προς-1.
Πιστωτικές κάρτες: Errol Brown / iStock / Getty Images Οι περισσότεροι κοπτήρες αερίου Stihl απαιτούν το ίδιο μίγμα καυσίμου / ελαίου.Λιπαντικές κινητήρες δύο κυλίνδρων
Αν και είναι λιγότερο αποδοτικές από τις αντίστοιχες των τεσσάρων κύκλων, οι κινητήρες δύο κυλίνδρων παράγουν περισσότερη ισχύ και αποτελούν τον κανόνα για τα μικρά εργαλεία που κινούνται με αέριο, όπως τα τρίμματα για string. Όλοι οι κινητήρες εσωτερικής καύσης χρειάζονται τη λίπανση του λαδιού κινητήρα για να αντισταθμίσουν τις τριβές που παράγονται από τα μεταλλικά μέρη καθώς τρίβονται μεταξύ τους σε υψηλές ταχύτητες και θερμοκρασίες. Δεν μπορείτε να προσθέσετε λάδι στο στροφαλοθάλαμο, όπως συμβαίνει με έναν κινητήρα τεσσάρων κυκλωμάτων, ή το λάδι θα πλημμυρίσει το θάλαμο του εμβόλου και θα σβήσει από τη θυρίδα εξάτμισης κατά τη διάρκεια της καύσης. Αντ 'αυτού, το λάδι προστίθεται στο καύσιμο και καίει μαζί με αυτό κατά τη διάρκεια της κανονικής λειτουργίας του κινητήρα.
Μηχανές κοπής αερίου Stihl
Μόνο μερικοί κατασκευαστές κατασκευάζουν κοπτήρες string με συμβατικούς κινητήρες τεσσάρων κύκλων και το Stihl δεν είναι ένα από αυτά, αν και προσφέρει μοντέλα με τον κινητήρα 4-Mix. Αυτός ο κινητήρας συνδυάζει τα χαρακτηριστικά των κινητήρων τεσσάρων κύκλων, τα οποία περιλαμβάνουν καλύτερη απόδοση και λιγότερους ατμοσφαιρικούς ρύπους, με την ευκολία των μιγμάτων αερίου / ελαίου που είναι τυπικά για κινητήρες δύο κυλίνδρων. Οι κινητήρες 4-Mix διαθέτουν ένα κανάλι παράκαμψης στην κυλινδροκεφαλή που επιτρέπει την πλήρη κίνηση του πλούσιου σε λάδι καυσίμου σε όλο τον κύλινδρο, γεγονός που εξασφαλίζει πλήρη λίπανση. Αυτή η τεχνολογία εξαλείφει την ανάγκη για μια δεξαμενή λαδιού και αντλία λαδιού, που κάνουν το εργαλείο ογκώδες και βαρύτερο.
Το σύνηθες μίγμα καυσίμου / λαδιού
Όλα τα πρόσφατα μοντέλα κοπής Stihl, συμπεριλαμβανομένων εκείνων με κινητήρες 4-Mix, βασίζονται σε ένα Λόγος πετρελαίου πετρελαίου 50 προς 1. Αυτός ο λόγος μεταφράζεται σε 2.6 υγρές ουγγιές για κάθε γαλόνι βενζίνης. εάν αναμιγνύετε 5 γαλόνια αερίου, θα προσθέσετε 12,8 ουγγιές πετρελαίου. Σπανίως πρέπει να μετρήσετε το λάδι - το περισσότερο λάδι δύο κύκλων έρχεται σε βαθμονομημένα δοχεία και μπορείτε να προσδιορίσετε το ποσό που χρησιμοποιείτε διαβάζοντας την κλίμακα στο πλάι. Για να αναμίξετε καύσιμο για το κοπτικό σας Stihl, ρίξτε πρώτα το καύσιμο σε εγκεκριμένο δοχείο, προσθέστε το αέριο και ανακινήστε. Το Stihl συνιστά να αναμειγνύετε μόνο αυτά που μπορείτε να χρησιμοποιήσετε σε 30 ημέρες.
Πράγματα που πρέπει να θυμάστε
Είναι πάντα καλή ιδέα να κάνετε διπλό έλεγχο της αναλογίας καυσίμου για το μοντέλο σας, συμβουλευόμενο το εγχειρίδιο, το οποίο διατίθεται στην ιστοσελίδα Stihl. Μερικά παλαιότερα μοντέλα, όπως τα FS 81, 86 και 106, παίρνουν ένα μίγμα 40 προς 1, και χρησιμοποιώντας το πιο ελαφρύ μείγμα λαδιού για νεότερα μηχανήματα θα μπορούσε να βλάψει το τρίψιμο σας - παρόλο που θα χρειαστεί χρόνος. Χρησιμοποιείτε μόνο λάδι κινητήρα δύο κυλίνδρων, το οποίο δεν είναι τόσο βαρύ όσο το πετρέλαιο τεσσάρων κύκλων και καίει αποτελεσματικότερα. Πριν αφαιρέσετε το κάλυμμα αερίου για να τροφοδοτήσετε το τρίψιμο σας, καθαρίστε το χόρτο και τη βρωμιά από το άνοιγμα για να μην πέσει μέσα στη δεξαμενή αερίου και να μολύνει το καύσιμο.
