Η Andreas Stihl & Co. είναι γνωστός κατασκευαστής αλυσοπρίονων. Η εταιρεία παράγει ένα ευρύ φάσμα μοντέλων που έχουν σχεδιαστεί τόσο για την περιστασιακή χρήση όσο και για εκείνους που χρησιμοποιούνται από επαγγελματίες καταγραφείς. Όπως συμβαίνει με οποιοδήποτε εξάρτημα ισχύος, ένα αλυσοπρίονο απαιτεί τακτική συντήρηση για να διατηρεί την ομαλή λειτουργία του. Εάν το αλυσοπρίονο σας Stihl θα ξεκινήσει αλλά αρνείται να συνεχίσει να λειτουργεί, το πρόβλημα μπορεί να έχει διάφορες αιτίες. Ευτυχώς, η επίλυση οποιουδήποτε από αυτά θα απαιτήσει μόνο μερικά απλά εργαλεία και ένα κομμάτι "αγκώνα".
Φίλτρο αέρα και μπουζί
Βήμα 1
Γυρίστε το κουμπί στο κάλυμμα κουτιού του καρμπυρατέρ 1/4 περιστροφή αριστερόστροφα και αφαιρέστε το κάλυμμα. Ο κοχλίας βρίσκεται στο πίσω μέρος του κινητήρα ακριβώς επάνω από την πίσω λαβή.
Βήμα 2
Ανασηκώστε το προφίλτρο και τοποθετήστε το στην άκρη.
Βήμα 3
Ξεβιδώστε το παξιμάδι με σχισμές κρατώντας το κύριο φίλτρο μέχρι να απελευθερωθεί η μονάδα. Διαχωρίστε τα δύο μισά του κύριου φίλτρου. Περάστε την άκρη του κατσαβιδιού στη μικρή υποδοχή που βρίσκεται στη μία πλευρά και στρίψτε απαλά προς τα αριστερά έως ότου τα δύο μισά ξεκολλήσουν. Μόλις αφαιρεθεί το κύριο φίλτρο, θα έχετε πρόσβαση στο μπουζί.
Βήμα 4
Κτυπήστε το προφίλτρο και το κύριο μισό του φίλτρου για να χτυπήσετε τυχόν συσσωρευμένο πριονίδι ή ακαθαρσίες. Αν τα φίλτρα έχουν υποστεί σοβαρή φθορά, απορροφήστε τα σε μη αναφλέξιμο διαλύτη μάρκας Stihl για να αφαιρέσετε αυτά τα υπολείμματα. Ρυθμίστε τα φίλτρα κατά μέρος για να στεγνώσουν.
Βήμα 5
Αφαιρέστε το μπουζί και το καλώδιο του μπουζί από το μπουζί. Χρησιμοποιήστε το άκρο του κλειδιού του εργαλείου ρύθμισης για να αφαιρέσετε το μπουζί στρέφοντάς το αριστερόστροφα.
Βήμα 6
Ελέγξτε την άκρη εκτόξευσης του βύσματος. Αν έχει γίνει εμπύρευση με εναποθέσεις άνθρακα, καθαρίστε την άκρη με μια βούρτσα με ορείχαλκο. Αν το άκρο βύσματος έχει καεί σοβαρά ή δεν έχει αντικατασταθεί σε 100 ώρες, αγοράστε ένα καινούργιο βύσμα από τον αντιπρόσωπο Stihl ή από οποιονδήποτε αντιπρόσωπο αυτοκινήτων.
Βήμα 7
Επανατοποθετήστε το μπουζί. Επανασυναρμολογήστε το κύριο φίλτρο αέρα και βιδώστε το στη θέση του. Στερεώστε τον προθετήρα ξανά στη θέση του και τοποθετήστε ξανά το κάλυμμα του κουτιού του καρμπυρατέρ.
Βήμα 8
Ξεκινήστε το πριόνι. Εάν λειτουργεί ομαλά και επιταχύνει σωστά, έχετε διορθώσει το πρόβλημα.
Λανθασμένη ταχύτητα αναμονής
Βήμα 1
Εντοπίστε τις βίδες ρύθμισης του καρμπυρατέρ. Θα τα βρείτε στη δεξιά πλευρά του κινητήρα ακριβώς επάνω από το κάλυμμα των οδοντωτών τροχών. Οι βίδες θα φέρουν την ένδειξη "H", "L" και "LA."
Βήμα 2
Ξεκινήστε το πριόνι και αφήστε τον κινητήρα να ζεσταθεί. Αφαιρέστε το δάχτυλό σας από τη σκανδάλη του γκαζιού και αφήστε το πριόνι να είναι σε αδράνεια.
Βήμα 3
Γυρίστε τη βίδα ρύθμισης της ταχύτητας ρελαντί (LA) δεξιόστροφα έως ότου η αλυσίδα αρχίσει να στρέφεται, στη συνέχεια στρέψτε τη βίδα αριστερόστροφα 1/4 στροφή.
Καύσιμα
Βήμα 1
Ανακαλέστε την τελευταία φορά που αναμίξατε καύσιμο για το πριόνι. Εάν έχει περάσει πάνω από 30 ημέρες ή εάν ο καιρός ήταν ιδιαίτερα κρύος, το καύσιμο μπορεί να έχει μολυνθεί. Η βενζίνη με ανάμιξη αιθανόλης αρχίζει να επιδεινώνεται μετά από 30 ημέρες.
Βήμα 2
Αδειάστε τη δεξαμενή καυσίμου, ρίχνοντας το αχρησιμοποίητο τμήμα πίσω στο δοχείο καυσίμου. Απορρίψτε το παλιό καύσιμο σύμφωνα με όλους τους τοπικούς περιβαλλοντικούς κανονισμούς.
Βήμα 3
Αγοράστε φρέσκια αμόλυβδη βενζίνη με την υψηλότερη βαθμολογία οκτανίων που μπορείτε να βρείτε. Η Stihl συνιστά να αγοράζει μόνο μικρές ποσότητες φρέσκιας βενζίνης, οι οποίες θα χρησιμοποιηθούν γρήγορα.
Βήμα 4
Αναμίξτε τη βενζίνη με το λάδι κινητήρα 2 κύκλων της Stihl. Ο λόγος ανάμιξης βενζίνης προς λάδι είναι 50: 1. Η Stihl συνιστά να χρησιμοποιεί το εμπορικό σήμα του πετρελαίου 2 κύκλων, όπως έχει ειδικά διαμορφωθεί για χρήση στις μηχανές 2 κυλίνδρων τους. Μπορείτε να αποκτήσετε αυτό το προϊόν από οποιονδήποτε εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο Stihl.
Βήμα 5
Επανατοποθετήστε τη δεξαμενή καυσίμου του πριονιού και ξεκινήστε τον κινητήρα. Θα πρέπει να λειτουργεί πιο ομαλά με αυξημένη ισχύ.
