Οι μηχανές κοπής γρασιδιού είναι εντυπωσιακά παρόμοιες με τις βενζινοκινητήρες εσωτερικής καύσης που χρησιμοποιούνται στα αυτοκίνητα, σε πολύ μικρότερη κλίμακα. Ενώ οι κινητήρες αυτοκινήτων είναι εξοπλισμένοι με διάφορα μπουζί, οι χλοοκοπτικές μηχανές είναι εξοπλισμένες με ένα μόνο μπουζί επειδή υπάρχει μόνο ένας κύλινδρος. Παρόλα αυτά, οι αρχές που χρησιμοποιούνται για τη διάγνωση της απόδοσης των μπουζί στις μηχανές αυτοκινήτων μπορούν να χρησιμοποιηθούν για τη διάγνωση και των χλοοκοπτικών. Οι μπουζί σπάνια σταματούν να λειτουργούν, αλλά ένας μπουζί σε κακή κατάσταση είναι συχνά ενδεικτικός για κάποιο άλλο πρόβλημα με τον κινητήρα.
Η σωστή διατήρηση ενός χλοοκοπτικού μπορεί να παρατείνει ουσιαστικά την αξιοπιστία του.Βήμα 1
Τραβήξτε το σύρμα του μπουζί από το άκρο του μπουζί.
Βήμα 2
Καθαρίστε τυχόν ακαθαρσίες και συντρίμματα που περιβάλλουν τη βάση του μπουζί για να αποφύγετε τυχόν περιστατικά που πέφτουν κατά λάθος στον κύλινδρο όταν αφαιρεθεί το μπουζί.
Βήμα 3
Αφαιρέστε το μπουζί περιστρέφοντάς το προς τα αριστερά με μια υποδοχή βαθιάς βάσης και ένα κλειδί υποδοχής.
Βήμα 4
Ελέγξτε την άκρη του μπουζί, όπου το βύσμα εισέρχεται στον κινητήρα, για σημάδια φθοράς. Μια άκρη γκρίζου χρώματος υποδεικνύει ότι ο κινητήρας είναι σε κατάσταση λειτουργίας. Αντικαταστήστε το φις στο διάστημα που συνιστά ο κατασκευαστής. Οι δακτύλιοι εμβόλου ενδέχεται να καταστραφούν αν η άκρη του μπουζί είναι καλυμμένη με λάδι. Αν το άκρο καλύπτεται με μαύρη τέφρα, το μείγμα αέρα / καυσίμου του κινητήρα είναι πιθανώς πάρα πολύ πλούσιο ή το τσοκ μπορεί να κολλήσει. Εάν το άκρο πορσελάνης του μπουζί έχει σπάσει, το μίγμα αέρα / καυσίμου είναι πιθανώς πολύ άπαχο ή η στάθμη λαδιού κινητήρα μπορεί να είναι χαμηλή.
Βήμα 5
Ελέγξτε και ρυθμίστε το διάκενο μπουζί εάν είναι απαραίτητο. Η απόσταση μεταξύ των δύο μεταλλικών σημείων στο άκρο ενός μπουζί αναφέρεται ως "χάσμα μπουζί". Μετρήστε το διάκενο μπουζί με μανόμετρο και συγκρίνετε τη μέτρηση με τη μέτρηση που απαιτείται στο εγχειρίδιο του ιδιοκτήτη του χλοοκοπτικού. Ρυθμίστε την απόσταση κάνοντας προσεκτική κάμψη του σημείου σχήματος αγκίστρου.
Βήμα 6
Σφίξτε το μπουζί μέσα στον κινητήρα μέχρι να στεγνώσει και πιέστε το σύρμα μπουζί στο μπουζί.
