Ένα αλυσοπρίονο Homelite διαθέτει ένα ευρύ φάσμα διαφορετικών εξαρτημάτων που απαιτούνται για την αποτελεσματική και σωστή λειτουργία του πριονιού. Αν κάποιο από αυτά τα μέρη έχει σπάσει ή καταστραφεί, ολόκληρο το αλυσοπρίονο Homelite μπορεί να παρουσιάσει δυσλειτουργία και να είναι επικίνδυνο να λειτουργήσει. Η διατήρηση ενός πριονιού είναι μια δύσκολη εργασία μερικές φορές, αλλά η κατανόηση ότι ένα Homelite είδε, όπως και οι δύο κινητήρες δύο κύκλων, απαιτούν τρία βασικά πράγματα για να τρέξει: καύσιμο, σπινθήρα και συμπίεση. Η αντιμετώπιση αυτών των τριών βασικών εξαρτημάτων θα σας επιτρέψει να απομονώσετε εύκολα το πρόβλημα στο αλυσοπρίονο Homelite.
πίστωση: Hemera Technologies / AbleStock.com / Getty ImagesΒασικοί έλεγχοι
Βήμα 1
Βεβαιωθείτε ότι η αλυσίδα κινείται ελεύθερα γύρω από τη ράβδο. Βεβαιωθείτε ότι στη ράβδο δεν υπάρχουν ξύστρες ή κοτσάνια που θα σταματήσουν τη σωστή περιστροφή της αλυσίδας.
Βήμα 2
Αφαιρέστε τυχόν παλαιά, παλαιά βενζίνη από τη δεξαμενή αερίου αν έχει καθίσει στο αλυσοπρίονο για περισσότερο από μία εβδομάδα. Αδειάστε ολόκληρη τη δεξαμενή αερίου και χρησιμοποιήστε καθαριστικό καρμπυρατέρ, οδοντόβουρτσα και κουρέλι για να αφαιρέσετε τυχόν παλαιές αποθέσεις αερίων από τη δεξαμενή.
Βήμα 3
Επαναγεμίστε τη δεξαμενή με φρέσκο αέριο. Βεβαιωθείτε ότι χρησιμοποιείτε μίγμα 50: 1 αερίου-πετρελαίου. Γεμίστε τη δεξαμενή λαδιού με λάδι.
Βήμα 4
Βεβαιωθείτε ότι ο εκκινητής έχει ωθηθεί στη σωστή ρύθμιση. Βεβαιωθείτε ότι το φρένο αλυσίδας είναι σβηστό. Δοκιμάστε να ξεκινήσετε το πριόνι Εάν το πριόνι δεν ξεκινήσει, δοκιμάστε να πιέσετε το μίζα, ώστε το καρμπυρατέρ να είναι ανοικτό στα μισά του δρόμου. Αν ο κινητήρας είναι πλημμυρισμένος, αφήστε το πριόνι να καθίσει για λίγο για να απελευθερώσει το καύσιμο από τον κινητήρα.
Βήμα 5
Αφαιρέστε και καθαρίστε το φίλτρο αέρα. Ρίξτε λίγο βενζίνη πάνω στο φίλτρο και καθαρίστε το με μια οδοντόβουρτσα. Απομακρύνετε όλες τις βρωμιές και τα ξύλα από το μεταλλικό φίλτρο. Σκουπίστε όλα τα μέρη του φίλτρου με ένα καθαρό πανί. Αντικαταστήστε το φίλτρο αν φαίνεται παλιά ή είναι πολύ βρώμικο για καθαρισμό.
Δοκιμή σπινθήρων
Βήμα 1
Αφαιρέστε το καουτσούκ που συνδέεται με το μπουζί. Χρησιμοποιήστε το κλειδί μπουζί για να ξεβιδώσετε το μπουζί και να το αφαιρέσετε από το πριόνι.
Βήμα 2
Καθαρίστε το μπουζί. Χρησιμοποιήστε την οδοντόβουρτσα για να βουρτσίζετε τη βρωμιά, τη βρωμιά και άλλα σωματίδια που ενδέχεται να καλύπτουν το μπουζί. Δώστε ιδιαίτερη προσοχή στο διάκενο του μπουζί και βεβαιωθείτε ότι είναι απολύτως απαλλαγμένο από οποιαδήποτε συντρίμμια. Σκουπίστε το αέριο και τη βρωμιά με ένα κουρέλι.
Βήμα 3
Βάλτε το μπουζί πίσω στο βύσμα από καουτσούκ. Μην συνδέετε το λαστιχένιο βύσμα πίσω στη μηχανή του πριονιού. Αφήστε το βύσμα και το μπουζί να κρεμαστούν χαλαρά περίπου μισή ίντσα μακριά από ένα μεταλλικό τμήμα στο μπλοκ κινητήρα του πριονιού.
Βήμα 4
Τραβήξτε το καλώδιο εκκίνησης και αναζητήστε μια σπίθα ανάμεσα στο μπουζί και το μέταλλο του κινητήρα. Αυτή η δοκιμή είναι ευκολότερη όταν γίνεται σε αχνό φως.
Βήμα 5
Αντικαταστήστε το μπουζί εάν δεν υπάρχει σπίθα στα δύο μεταλλικά σημεία. Εκτελέστε ξανά τη δοκιμή. Εάν δεν υπάρχει ακόμη σπινθήρας, βεβαιωθείτε ότι το φις και τα καλώδια σύνδεσης του μπουζί δεν έχουν υποστεί ζημιά ή ρωγμές. Αντικαταστήστε τυχόν χαλασμένα σύρματα και ελέγξτε το πηνίο του εκκινητή για να βεβαιωθείτε ότι λειτουργεί επίσης.
Έλεγχος καυσίμου
Βήμα 1
Αφαιρέστε το φίλτρο αέρα του πριονιού για να αποκτήσετε πρόσβαση στο καρμπυρατέρ. Πατήστε τη σκανδάλη για να ανοίξετε το καρμπυρατέρ (το μικρό μεταλλικό πτερύγιο που ανοίγει και κλείνει όταν πιέζετε τη σκανδάλη). Στερεώστε ένα μικρό υγρό εκκίνησης στην ανοιχτή οπή.
Βήμα 2
Επανεκκινήστε το πριόνι. Αν το πριόνι ξεκινά αλλά πεθαίνει αυτόματα, επαναλάβετε το πρώτο βήμα, εκτός από το καθαριστικό του καρμπυρατέρ ψεκασμού στο άνοιγμα του καρμπυρατέρ ακριβώς την στιγμή που ξεκινάει το πριόνι.
Βήμα 3
Δοκιμάστε να ξαναρχίσετε ξανά το πριόνι. Αν ξεκινήσει, αφήστε το να ρελαντί για λίγα λεπτά πριν πιέσετε το γκάζι για να καθαρίσετε το καρμπυρατέρ. Όταν πιέζετε τη σκανδάλη θα δείτε πολύ καπνό να βγαίνει από τον σιγαστήρα, αυτό είναι φυσιολογικό και είναι από όλα τα caked στις καταθέσεις καυσίμων να πάρει καεί από το καρμπυρατέρ και τον κινητήρα.
Βήμα 4
Αντικαταστήστε το φίλτρο καυσίμου και τις γραμμές καυσίμου εάν είναι βρώμικα, φθαρμένα, ραγισμένα ή δεν επιτρέπουν την ομαλή ροή του καυσίμου από τη δεξαμενή στο καρμπυρατέρ.
Βήμα 5
Αφαιρέστε, αποσυναρμολογήστε και καθαρίστε ολόκληρο το καρμπυρατέρ αν το πριόνι εξακολουθεί να μην αρχίζει. Χρησιμοποιήστε καθαριστικό καρμπυρατέρ και αφήστε τα εξαρτήματα να απορροφηθούν καθ 'όλη τη διάρκεια της νύχτας στο καθαριστικό. Εάν το πριόνι εξακολουθεί να μην ξεκινά μετά τον καθαρισμό του καρμπυρατέρ, θα χρειαστεί να αγοράσετε ένα νέο καρμπυρατέρ.
