Οι χορτοκοπτικές μηχανές Snapper χρησιμοποιούν κινητήρες Briggs & Stratton, οι οποίοι συνήθως είναι πολύ εύκολοι για την επισκευή του αρχάριου. Όλες οι μηχανές, και ειδικά οι μικρές μηχανές, απαιτούν τρία πράγματα για να λειτουργούν σωστά αν είναι ηλεκτρική εκκίνηση: σπινθήρας, αέριο, αέρας και μια φορτισμένη μπαταρία. Η αντιμετώπιση προβλημάτων και η προσαρμογή της μηχανής ιππασίας Snapper στο σπίτι σας θα σας εξοικονομήσει τον μεγάλο λογαριασμό μηχανικής και θα απαιτήσει μερικά κοινά εργαλεία, καθώς και έναν δοκιμαστή μπαταρίας και έναν φορτιστή.
Αντιμετωπίστε τη μηχανή κοπής Snapper ελέγχοντας για τρία βασικά πράγματα.Βήμα 1
Ενεργοποιήστε τον ελεγκτή μπαταρίας. Αλλάξτε τη ρύθμιση 6 volt, καθώς οι μικρές μηχανές χρησιμοποιούν μπαταρίες 6 volt. Ανασηκώστε το κάθισμα στο χλοοκοπτικό για να εκθέσετε την μπαταρία που βρίσκεται κάτω από το κάθισμα. Αγγίξτε τον κόκκινο αισθητήρα στον ελεγκτή στο θετικό πόλο της μπαταρίας. Αγγίξτε τον μαύρο καθετήρα στον ελεγκτή στο αρνητικό σημείο της μπαταρίας. Ο μετρητής θα πρέπει να διαβάζει μεταξύ 5 και 6 βολτ. Σε αντίθετη περίπτωση, θα χρειαστεί να φορτίσετε την μπαταρία με φορτιστή μπαταρίας 6 volt.
Βήμα 2
Ξεβιδώστε το καπάκι της δεξαμενής αερίου και βεβαιωθείτε ότι υπάρχει καύσιμο στη δεξαμενή. Αν ναι, ακολουθήστε τη γραμμή καυσίμου από τη δεξαμενή αερίου προς την πλευρά του καρμπυρατέρ. Πιέστε τον ελατηριωτό σφιγκτήρα που κρατάει τον εύκαμπτο σωλήνα πάνω στο καρμπυρατέρ με τις πένσες και τον βγάζετε από τον εύκαμπτο σωλήνα. Τραβήξτε τον εύκαμπτο σωλήνα αερίου και τοποθετήστε τον στη δεξαμενή αερίου.
Βήμα 3
Ψεκάστε το καθαριστικό καρβιδίου στην πλευρά του καρμπυρατέρ. Ξεβιδώστε το μπουλόνι από τη βάση του καρμπυρατέρ και τραβήξτε το δοχείο καυσίμου. Αφαιρέστε όλο το εύφλεκτο αέριο στο μπολ καυσίμου. Ψεκάστε τον καθαριστή καρβιδίου στο μπολ καυσίμου και πάνω στον πλωτήρα πάνω από το μπολ. Σφίξτε ξανά το δοχείο καυσίμου και σφίξτε ξανά τον εύκαμπτο σωλήνα αερίου στο καρμπυρατέρ. Ο καθαρισμός του καρμπυρατέρ θα πρέπει να γίνει αν ο κινητήρας ακουγόταν σαν να πεθαίνει ή σαν να χρειαζόταν αέριο ενώ ήταν ακόμα σε λειτουργία.
Βήμα 4
Ξεβιδώστε το πτερύγιο με το φτερό κρατώντας το κάλυμμα πάνω από το φίλτρο αέρα πάνω από τον κινητήρα. Τραβήξτε το κάλυμμα και ελέγξτε το φίλτρο αέρα. Αν το φίλτρο αέρα είναι βρώμικο ή λιπαρό, τότε ο κινητήρας δεν παίρνει τη σωστή ποσότητα αέρα για να αναμειχθεί με το καύσιμο για έγχυση και δεν θα ξεκινήσει. Αντικαταστήστε το φίλτρο αέρα εάν είναι βρώμικο. Σφίξτε το κάλυμμα πίσω από το φίλτρο αέρα.
Βήμα 5
Τραβήξτε το καπάκι του μπουζί στο μπροστινό μέρος του κινητήρα. Ξεβιδώστε το μπουζί με την υποδοχή σωστού μεγέθους. Επιθεωρήστε το μπουζί. Εάν το κενό στο άκρο του μπουζί είναι γεμάτο με λάδι και γράσο τότε ο κινητήρας δεν θα ξεκινήσει γιατί δεν υπάρχει σπινθήρας. Σφίξτε ένα νέο μπουζί με τα δάχτυλά σας. Τοποθετήστε την υποδοχή στο βιδωτό κλειδί και σφίξτε το μπουζί έως ότου ο μετρητής ροπής γκαζιού διαβάσει τα 15 ft-lbs. Αντικαταστήστε το καπάκι του μπουζί.
