Πώς να δοκιμάσετε ένα Pickup στάτορα στις μηχανές ιππασίας

Pin
Send
Share
Send

Ο στάτης σε μια μηχανή κοπής βρίσκεται πάνω από τον κινητήρα κάτω από το σφόνδυλο. Καθώς ο σφόνδυλος στρέφεται πάνω από την κορυφή του στάτορα, δημιουργείται ηλεκτρισμός και αποστέλλεται πίσω στη μπαταρία για να διατηρείται επαρκής φόρτιση. Στα χλοοκοπτικά που λειτουργούν με ηλεκτρικό σύστημα 12 βολτ, για παράδειγμα, ο στάτορας πρέπει να παράγει περισσότερα από 12 βολτ για να κρατήσει τη μηχανή σε λειτουργία. Αν έχετε ένα βολτόμετρο και γνωρίζετε πώς να το χρησιμοποιήσετε, αυτή η δουλειά θα είναι γρήγορη. Η δοκιμή του στάτορα θα πρέπει να διαρκέσει περίπου 20 λεπτά.

Ο στάτορας σε μια μηχανή χλοοκοπτικής οδήγησης κρατάει τη μπαταρία φορτισμένη.

Βήμα 1

Σταματήστε τη μηχανή γκαζόν σε επίπεδη επιφάνεια και ρυθμίστε το φρένο στάθμευσης. Γυρίστε το κλειδί της μίζας στη θέση OFF. Ανασηκώστε την κουκούλα της μηχανής για να έχετε πρόσβαση στη μηχανή.

Βήμα 2

Αφαιρέστε το κάλυμμα του κινητήρα από το επάνω μέρος του κινητήρα χρησιμοποιώντας το κλειδί 3/8 ιντσών, εκθέτοντας τον σφόνδυλο. Εντοπίστε το σύρμα στάτορα κάτω από το σφόνδυλο. Αποσυνδέστε το σύρμα στάτορα από την κύρια πλεξούδα καλωδίωσης. Γυρίστε το βολτόμετρο και ρυθμίστε το σε βολτ AC.

Βήμα 3

Συνδέστε το κόκκινο καλώδιο ελέγχου από το βολτόμετρο είτε στον ακροδέκτη του στάτορα. Συνδέστε το μαύρο καλώδιο από το βολτόμετρο στον άλλο πείρο στον συνδετήρα στάτορα. Εκκινήστε τον κινητήρα και προωθήστε το γκάζι στη θέση FAST.

Βήμα 4

Ελέγξτε την έξοδο, η οποία πρέπει πάντα να είναι τουλάχιστον 30 volts. Το εγχειρίδιο του ιδιοκτήτη σας θα έχει την ακριβή απαιτούμενη έξοδο του στάτορα σας. Αν η δοκιμασμένη έξοδος είναι χαμηλότερη από 30 βολτ, ο στάτης πρέπει συνήθως να αντικατασταθεί.

Pin
Send
Share
Send

Δες το βίντεο: ISUZU D-Max - Test Οικονομίας με πλήρες φορτίο (Απρίλιος 2024).