Το Hustler Z είναι ένα μηχάνημα χλοοκοπτικής μηχανής που κατασκευάζεται από την Power Pro Equipment. Οι πίσω κινητήριοι τροχοί λειτουργούν υδραυλικά με ξεχωριστές αντλίες που τροφοδοτούνται από τον κινητήρα βενζίνης. Αυτές οι αντλίες έχουν κοινή δεξαμενή και φίλτρο υδραυλικού λαδιού. Η Power Pro συνιστά να ελέγχετε το υδραυλικό λάδι κάθε εβδομάδα ή μετά από κάθε 50 ώρες λειτουργίας. Αλλαγή μόνο του υδραυλικού φίλτρου συνιστάται μετά την αρχική περίοδο διακοπής των 50 ωρών. Στη συνέχεια, το υδραυλικό λάδι και το φίλτρο πρέπει να αλλάζονται ετησίως ή μετά από κάθε 500 ώρες λειτουργίας.
Φίλτρα πετρελαίου και φίλτρου και αποστράγγισης
Βήμα 1
Αγοράστε το σωστό υγρό. Για την υδραυλική δεξαμενή, συνιστάται μόνο λάδι κινητήρα υπηρεσίας SAE 20W50 SG, SF / CC, CD (μην χρησιμοποιείτε υδραυλικό υγρό ή υγρό κιβωτίου ταχυτήτων). Το φίλτρο υδραυλικού λαδιού είναι Hustler αριθμός εξαρτήματος 768341. Η χωρητικότητα του υδραυλικού συστήματος είναι 5 τετραγωνικά.
Βήμα 2
Εντοπίστε τη δεξαμενή υδραυλικού λαδιού μπροστά από τον κινητήρα, κάτω από την πλατφόρμα του χειριστή. Τοποθετήστε ένα δοχείο αποστράγγισης κάτω από το βύσμα αποστράγγισης. Αφαιρέστε το καπάκι πλήρωσης της δεξαμενής και αφαιρέστε το βύσμα αποστράγγισης στο κάτω μέρος της δεξαμενής με ένα κλειδί συνδυασμού. Αφήστε το λάδι να στραγγίσει από το σύστημα.
Βήμα 3
Εντοπίστε το φίλτρο υδραυλικού λαδιού. Είναι ένα φίλτρο τύπου spin-on, παρόμοιο με αυτό των αυτοκινήτων, που βρίσκεται ακριβώς μπροστά από την υδραυλική δεξαμενή. Ξεβιδώστε το φίλτρο με ένα κλειδί φίλτρου λαδιού.
Επαναπλήρωση, αιμορραγία και δοκιμή
Βήμα 1
Γεμίστε μια μικρή ποσότητα καθαρού λαδιού γύρω από το παρέμβυσμα του φίλτρου υδραυλικού λαδιού και στη συνέχεια γεμίστε το φίλτρο με καθαρό λάδι. Κρατώντας το φίλτρο αντικατάστασης σε όρθια θέση για να αποφύγετε τη διαρροή, βιδώστε τον προσαρμογέα φίλτρου λαδιού με το χέρι μέχρι να φτάσει η επαφή του φίλτρου στο φίλτρο. Σφίξτε άλλα τρία τέταρτα σε μία στροφή.
Βήμα 2
Αντικαταστήστε το βύσμα αποστράγγισης της δεξαμενής. Προσθέστε λάδι κινητήρα 20W50 SG, SF / CC, CD μέχρι το επίπεδο να είναι 1 ίντσα από την κορυφή της δεξαμενής. Αντικαταστήστε το κάλυμμα πλήρωσης δεξαμενής.
Βήμα 3
Εκκινήστε τον κινητήρα και πετάξτε το γκάζι μέχρι τα δύο τρίτα του μέγιστου. Κρατήστε το ρυθμιστή γκαζιού για λίγα λεπτά για να εξαερώσετε οποιοδήποτε αέρα από το υδραυλικό σύστημα προτού ενεργοποιήσετε το χειριστήριο διεύθυνσης.
Βήμα 4
Σταματήστε τον κινητήρα και ελέγξτε για διαρροές. Προσθέστε περισσότερο υδραυλικό λάδι στη δεξαμενή, όπως είναι απαραίτητο, για να φέρετε το επίπεδο σε απόσταση τουλάχιστον 1 ίντσας από την κορυφή.
