Κάθε συσκευή που χρησιμοποιεί ηλεκτρικό μοτέρ χρειάζεται λίγη λίπανση και περιλαμβάνει ανεμιστήρες οροφής. Ο μηχανισμός που περιστρέφει τις λεπίδες του ανεμιστήρα έχει ρουλεμάν που εξασφαλίζουν ομαλή, χωρίς θόρυβο λειτουργία. Αλλά όταν τα έδρανα τρίβονται μεταξύ τους, η τριβή που παράγεται σταδιακά τους φθείρει. Ορισμένα μοντέλα ανεμιστήρων οροφής έχουν σχεδιαστεί για να λιπαίνονται από το χρήστη και εάν έχετε ένα από αυτά, θα πρέπει να το κάνετε μία φορά το χρόνο. Άλλα μοντέλα, ιδιαίτερα νεότερα, έχουν σφραγισμένα έδρανα και δεν υποτίθεται ότι απαιτούν λίπανση. Εάν έχετε ένα από αυτά, και οι θόρυβοι ή η κακή απόδοση σας πείθουν ότι χρειάζεται λίπανση, θα πρέπει να αποσυναρμολογήσετε τον κινητήρα για να το κάνετε.
Πώς μπορώ να ξέρω τι είδους ανεμιστήρα έχω;
Οι ανεμιστήρες που κατασκευάστηκαν πριν από το 1970, ειδικά βαριές από χυτοσίδηρο, είναι συνήθως σχεδιασμένοι για να λιπανθούν. Οι περιελίξεις του κινητήρα είναι συνήθως ορατές μέσω των οπών αερισμού στο κάτω μέρος του περιβλήματος του κινητήρα. Ορισμένοι νεότεροι χρειάζονται επίσης λάδι.
Εάν δεν είστε σίγουροι αν ο ανεμιστήρας σας έχει σχεδιαστεί για να λιπαίνετε περιοδικά, χρησιμοποιήστε αυτή την εύκολη διαδικασία για να μάθετε: Τοποθετήστε μια σκάλα κάτω από τον ανεμιστήρα και ανεβείτε αρκετά ψηλά για να μπορέσετε να κοιτάξετε προς τα κάτω το περίβλημα του κινητήρα. Οι ανεμιστήρες που έχουν σχεδιαστεί για να έχουν λιπαντικά έχουν συνήθως μια σαφώς χαρακτηρισμένη οπή στο περίβλημα σε μικρή απόσταση από την κάτω ράβδο. Εάν δεν βλέπετε αυτή την τρύπα, αλλά υποψιάζεστε ότι ο ανεμιστήρας σας χρειάζεται λάδι, ανατρέξτε στο μοντέλο του ιστότοπου του κατασκευαστή για να λάβετε συγκεκριμένες οδηγίες.
Τι είδους πετρέλαιο πρέπει να χρησιμοποιήσω;
Χρησιμοποιήστε λάδι κινητήρα χωρίς απορρυπαντικό 10- 15 ή 20 βάρους για να λιπάνετε τον ανεμιστήρα σας. Είναι σημαντικό να αποφύγετε το απορρυπαντικό, το οποίο μπορεί να ενοχλεί τα έδρανα. Μην βασίζεστε σε διεισδυτικά έλαια, όπως λάδι 3 σε 1. Είναι ωραία για χαλάρωση των βιδών που έχουν κολλήσει, αλλά δεν είναι αρκετά βαρύ για να λιπάνουν έναν ανεμιστήρα. Χρειάζεστε μόνο 1 ή 2 ουγκιές λαδιού, οπότε ένα τετραγωνικό φθηνό λάδι κινητήρα, το οποίο διατίθεται σε οποιοδήποτε κατάστημα αυτοκινήτων, θα διαρκέσει για χρόνια - εκτός αν το χρειάζεστε για το αυτοκίνητό σας.
Όταν ψάχνετε για τον καλύτερο τρόπο να πετάξετε τον ανεμιστήρα σας, η έρευνά σας μπορεί να έχει αποκαλύψει οδηγίες για να το κάνετε με ένα λιπαντικό υγρό όπως το WD-40. Αυτό είναι εσφαλμένο. Τα λιπαντικά ρευστά μπορούν να καθαρίσουν το κουβά από τα μεταλλικά μέρη του κινητήρα του ανεμιστήρα. Ο ψεκασμός υγρού μέσα στην οπή λίπανσης μπορεί να είναι ευεργετικός, εφ 'όσον το ακολουθήσετε με λάδι κατάλληλου βάρους. Εάν δεν προσθέσετε λάδι, τα μέρη που καθαρίζονται με λιπαντικό υγρό θα φθαρούν ταχύτερα.
Διαδικασία φλοιού
Ξεκινήστε απενεργοποιώντας τον διακόπτη που ελέγχει τον ανεμιστήρα. Εάν απλώς απενεργοποιήσετε τον ανεμιστήρα, κάποιος θα μπορούσε κατά λάθος να τον ενεργοποιήσει ενώ εργάζεστε, ειδικά αν ο ανεμιστήρας είναι τηλεχειριζόμενος. Μεταφέρετε το λάδι σε μια φιάλη εφαρμογής με κωνικό άκρο, ανεβείτε στη σκάλα και εντοπίσετε την τρύπα λίπανσης. Ρίξτε λάδι μέσα στην τρύπα έως ότου γεμίσει η δεξαμενή και ξεκινήσει το λάδι, στη συνέχεια περιστρέψτε τον ανεμιστήρα μπροστά και πίσω μερικές φορές για να διανείμει το λάδι στα έδρανα.
Λίπανση σφραγισμένου κινητήρα
Είναι πιο περίπλοκο να λιπαίνετε έναν ανεμιστήρα που δεν έχει σχεδιαστεί για να λιπαίνεται. Δεν πρέπει να το κάνετε καθόλου, αλλά μπορεί να είναι απαραίτητο εάν ο ανεμιστήρας είναι παλαιός και προκαλεί θόρυβο. Τυπικά, η διαδικασία περιλαμβάνει την αφαίρεση των πτερυγίων του ανεμιστήρα, τη λήψη του κινητήρα και την αποσυναρμολόγησή του σε πάγκο εργασίας. Θα πρέπει να το κάνετε αυτό μόνο αν είστε άνετοι να εργάζεστε με ηλεκτροκινητήρες. Εάν όχι, είναι καλύτερο να πάρετε τον ανεμιστήρα σε ένα συνεργείο επισκευών.
