Οι κινητήρες δύο ταχυτήτων χρησιμοποιούν έναν διακόπτη προσανατολισμένο είτε προς υψηλής ταχύτητας είτε προς χαμηλή ταχύτητα. Ως μηχανικός, είστε υπεύθυνοι για τον καθορισμό της ταχύτητας με την οποία επιθυμείτε να λειτουργεί ο κινητήρας. Οι κινητήρες αυτού του τύπου χρησιμοποιούν πηνία για να παράγουν δύο μοναδικά μαγνητικά πεδία, δημιουργώντας έτσι διαφορετικές ταχύτητες. Αν προσπαθείτε να επανατυλίξετε σωστά ή να δημιουργήσετε έναν κινητήρα δύο ταχυτήτων, η διαδικασία είναι αρκετά απλή. Ωστόσο, πρέπει να τηρούνται οι κατάλληλες διαδικασίες ασφαλείας, διότι οποιαδήποτε εργασία με καλώδια ή ηλεκτρισμό μπορεί να είναι επικίνδυνη.
Πιστοποίηση: BraunS / E + / GettyImagesHow να δοκιμάσετε τους πυκνωτές κίνησης κινητήραΒασικά στοιχεία καλωδίωσης κινητήρων δύο ταχυτήτων
Δεδομένου ότι ένας κινητήρας δύο ταχυτήτων βασίζεται σε διαφορετικά πηνία για να παράγει διαφορετικές ταχύτητες, υπάρχουν συνήθως δύο σύρματα εισόδου. Σε πολλές περιπτώσεις, τα πηνία χαμηλής και υψηλής ταχύτητας μοιράζονται ένα εξωτερικό καλώδιο. Επιπλέον, το πηνίο χαμηλής ταχύτητας τροφοδοτείται συνήθως από ένα κόκκινο σύρμα, ενώ το πηνίο υψηλής ταχύτητας τροφοδοτείται από ένα μαύρο σύρμα. Δεδομένου ότι πρέπει να επιλέξετε μεταξύ των ταχυτήτων χρησιμοποιώντας έναν διακόπτη μοτέρ δύο ταχυτήτων, είναι αδύνατο και τα δύο πηνία να ενεργοποιηθούν ταυτόχρονα.
Βασικά στοιχεία ασφαλείας καλωδίωσης
Πριν ξεκινήσετε να εργάζεστε σε οποιοδήποτε έργο που αφορά την ηλεκτρική ενέργεια, ενημερώστε τους γύρω σας για το τι θα κάνετε. Ο κινητήρας στον οποίο εργάζεστε πρέπει να αποσυνδεθεί ή να αποσυνδεθεί πριν αρχίσετε να εργάζεστε. Για να είστε ιδιαίτερα προσεκτικοί, μπορείτε να απενεργοποιήσετε τη λειτουργία της μονάδας στο κιβώτιο του διακόπτη. Η χρήση γαντιών υψηλής τάσης και εργαλείων με μονωμένες λαβές είναι επίσης ένα ασφαλές στοίχημα για αυτόν τον τύπο έργου.
Πώς να συνδέσετε κινητήρες δύο ταχυτήτων
Για να ρυθμίσετε σωστά αυτό το είδος καλωδίωσης διακόπτη υψηλής χαμηλής κατανάλωσης, θα χρειαστείτε τροφοδοτικό εναλλασσόμενου ρεύματος, τον κινητήρα δύο ταχυτήτων και έναν διακόπτη διπλού ρίχνου διπλού πόλου. Οι περισσότεροι διακόπτες DPDT χρησιμοποιούν τρία τερματικά, επειδή σε αυτά θα υπάρχει ένα υψηλής ταχύτητας, χαμηλής ταχύτητας και κοινό καλώδιο. Συνδέστε ένα καλώδιο μεταξύ του κοινού ακροδέκτη της τροφοδοσίας εναλλασσόμενου ρεύματος στον κοινό ακροδέκτη του κινητήρα.
Προσδιορίστε το μαύρο καλώδιο παροχής ρεύματος και συνδέστε το στο κεντρικό τερματικό του διακόπτη. Στη συνέχεια, χρησιμοποιήστε ένα κόκκινο καλώδιο για να συνδέσετε το διακόπτη στο τερματικό χαμηλής ταχύτητας του κινητήρα. Στη συνέχεια, χρησιμοποιήστε ένα μαύρο καλώδιο για να συνδέσετε το διακόπτη στο τερματικό υψηλής ταχύτητας του κινητήρα.
Τώρα μπορείτε να ενεργοποιήσετε την τροφοδοσία του κινητήρα σας και να ελέγξετε ότι ο διακόπτης λειτουργεί σωστά. Ο κινητήρας πρέπει να λειτουργεί με χαμηλή ταχύτητα όταν ο διακόπτης αναποδογυρίζεται προς την κατεύθυνση του κόκκινου καλωδίου και με μεγάλη ταχύτητα όταν αναποδογυρίζει προς την κατεύθυνση του μαύρου καλωδίου. Εάν δεν συμβαίνει αυτό, απενεργοποιήστε την παροχή ρεύματος. Θα χρειαστεί να αλλάξετε ποια καλώδια θα μεταβούν σε ποια τερματικά θα είναι κατάλληλα ρυθμισμένα.
