Η John Deere χρησιμοποιεί μια μηχανή Kawasaki στη γραμμή premium των ελκυστήρων χλοοτάπητα. Είναι γνωστό ότι είναι ένας τραχύς κινητήρας με μεγάλη διάρκεια ζωής. Αυτό, ωστόσο, δεν σημαίνει ότι είναι άφθαρτος. η αντλία καυσίμου στο Kawasaki είναι μια μηχανική αντλία με διάφραγμα. Εάν το διάφραγμα γίνει τρυπημένο, η αντλία πρέπει να αντικατασταθεί. Ένα πρόσωπο εξοικειωμένο με τα μέρη που εμπλέκονται στη διαδικασία μπορεί να ολοκληρώσει την εργασία σε περίπου 15 λεπτά.
Βήμα 1
Σταματήστε τη μηχανή γκαζόν σε μια σκληρή, επίπεδη επιφάνεια, αφαιρέστε το κλειδί από το διακόπτη ανάφλεξης και ρυθμίστε το φρένο στάθμευσης. Σηκώστε την κουκούλα. Εντοπίστε την αντλία καυσίμου που βρίσκεται ακριβώς πίσω από το καρμπυρατέρ και ακολουθήστε τη γραμμή καυσίμου από το καρμπυρατέρ πίσω στην αντλία καυσίμου. Σημειώστε ότι αυτή είναι η γραμμή εξόδου. Υπάρχουν δύο γραμμές καυσίμου που εισέρχονται στην αντλία καυσίμου.
Βήμα 2
Τοποθετήστε το δοχείο αποστράγγισης κάτω από την αντλία καυσίμου. Σφίξτε τους σφιγκτήρες σωλήνων --- χρησιμοποιώντας πένσες βελόνας --- στις γραμμές καυσίμου που είναι τοποθετημένες πάνω από το άκρο εισόδου και εξόδου στην αντλία καυσίμου και σύρετε τους σφιγκτήρες πίσω δύο ίντσες. Αφαιρέστε τα δύο μπουλόνια που συγκρατούν την αντλία καυσίμου πάνω στον κινητήρα με το κλειδί 10 mm.
Βήμα 3
Αφαιρέστε την αντλία καυσίμου, τα παρεμβύσματα, τον μονωτήρα και τη ράβδο ώθησης. Επιθεωρήστε τη ράβδο ώθησης για κάμψη ή ρωγμή και αντικαταστήστε την αν βρεθεί. Σύρετε τη βίδα ώθησης στη θέση της. Τοποθετήστε τη φλάντζα στο μπλοκ κινητήρα. Συνδέστε το μονωτικό. Τοποθετήστε την αντλία καυσίμου επάνω από τον μονωτήρα και τοποθετήστε ξανά τα μπουλόνια. Σπρώξτε τις γραμμές καυσίμου εξόδου και εισαγωγής προς τα πίσω στη νέα αντλία καυσίμου και σύρετε τους σφιγκτήρες σωλήνα στη θέση τους με τις πένσες βελόνας.
