Η αποσυναρμολόγηση ενός κινητήρα Briggs και του Stratton είναι απαραίτητη για την αντικατάσταση των κύριων εξαρτημάτων, όπως οι βαλβίδες ή το έμβολο, ή για να πραγματοποιηθεί ενδελεχής καθαρισμός στα εσωτερικά μέρη. Λάβετε υπόψη ότι η θέση ορισμένων εξαρτημάτων ενδέχεται να διαφέρει ανάλογα με τον κινητήρα Briggs και Stratton. Περάστε λίγο χρόνο κοιτάζοντας τον κινητήρα σας για να πάρετε μια αίσθηση του που βρίσκονται όλα. Επίσης, ανατρέξτε σε οποιαδήποτε τεκμηρίωση που συνοδεύει τον κινητήρα πριν ξεκινήσετε. Σίγουρα θα βοηθήσει να έχετε μια βασική εξοικείωση με τον κινητήρα σας πριν προσπαθήσετε να το διαχωρίσετε.
Βήμα 1
Αδειάστε το καύσιμο και το πετρέλαιο από τον κινητήρα σας.
Βήμα 2
Αφαιρέστε το περίβλημα του φυσητήρα. Υπάρχουν δύο βίδες που συνδέουν το περίβλημα με τον κινητήρα. Το ένα είναι κοντά στην κυλινδροκεφαλή και το άλλο στη βάση του κινητήρα. Χρησιμοποιήστε ένα κλειδί υποδοχής για να αφαιρέσετε τα μπουλόνια και ανυψώστε το περίβλημα από τον κινητήρα.
Βήμα 3
Αφαιρέστε το κάλυμμα του κυλίνδρου και το προστατευτικό κάλυμμα. Το περίβλημα κυλίνδρου βρίσκεται πάνω από τον στροφαλοφόρο άξονα. Αφαιρέστε τη μονή βίδα κρατώντας τη στη θέση της για να την αφαιρέσετε. Το κάλυμμα διαφάνειας βρίσκεται δίπλα στον σφόνδυλο. Αφαιρέστε το μπουλόνι κρατώντας το στη θέση του για να το αφαιρέσετε.
Βήμα 4
Αφαιρέστε τα δύο μπουλόνια κρατώντας το σιγαστήρα στη θέση του. Σύρετε τον σιγαστήρα μακριά από τον κινητήρα για να το αφαιρέσετε.
Βήμα 5
Αποσυνδέστε το διακόπτη από το μαγνήτη. Λυγίστε τα κλιπ συγκράτησης της λεπίδας του κυβερνήτη μέχρι να ευθυγραμμιστούν. Σύρετε τη λεπίδα του ρυθμιστή από την πρίζα.
Βήμα 6
Αφαιρέστε τους δύο κοχλίες της πολλαπλής εισαγωγής. Οι βίδες θα είναι συνήθως τοποθετημένοι δίπλα στη θύρα εξάτμισης, όπου συνδέθηκε ο σιγαστήρας.
Βήμα 7
Γυρίστε τον κινητήρα ανάποδα. Αφαιρέστε τον κοχλία στερέωσης που συνδέει το συγκρότημα του συστήματος καυσίμου με τον κινητήρα από τη βάση του κινητήρα. Τραβήξτε ολόκληρο το συγκρότημα του συστήματος καυσίμου από το μπλοκ κινητήρα.
Βήμα 8
Αφαιρέστε το κάλυμμα ελατηρίου βαλβίδας που βρίσκεται στο πλάι του κινητήρα. Το κάλυμμα πιθανότατα θα συνδέεται με ελαστικό σωλήνα.
Βήμα 9
Αφαιρέστε την κυλινδροκεφαλή που βρίσκεται στην κορυφή του κινητήρα. Χρησιμοποιήστε ένα κλειδί υποδοχής για να αφαιρέσετε το μπουζί. Αφαιρέστε τις βίδες που συγκρατούν την κυλινδροκεφαλή στη θέση τους. Σύρετε το καλώδιο του μπουζί έξω από το δρόμο και ανασηκώστε την κυλινδροκεφαλή από το μπλοκ κινητήρα αποκαλύπτοντας το έμβολο και τις βαλβίδες.
Βήμα 10
Γυρίστε τον κινητήρα και αφαιρέστε τους κοχλίες που συγκρατούν το κάλυμμα του στροφαλοθαλάμου. Σύρετε το κάλυμμα του στροφαλοθαλάμου από το μπλοκ κινητήρα.
Βήμα 11
Περιστρέψτε το σφόνδυλο με το χέρι σας μέχρι η βαλβίδα εξαγωγής να σηκωθεί εντελώς. Σύρετε ένα κατσαβίδι επίπεδης κεφαλής, ή κάποιο άλλο επίπεδο αντικείμενο, κάτω από τη βαλβίδα για να το κρατήσει ψημένο. Περιστρέψτε ξανά τον σφόνδυλο μέχρι να σηκωθεί η βαλβίδα εισαγωγής. Τοποθετήστε ένα άλλο επίπεδο αντικείμενο κάτω από αυτό για να το κρατήσει ψημένο.
Βήμα 12
Σύρετε τον εκκεντροφόρο άξονα προς τα έξω από τον κινητήρα και οι δύο τάπες θα πέσουν έξω. Σύρετε το γρανάζι του στροφαλοφόρου άξονα από τον στροφαλοφόρο.
Βήμα 13
Χρησιμοποιήστε σίδερο σφονδύλου για να κρατήσετε σταθερό τον σφόνδυλο. Ξεβιδώστε το παξιμάδι του σφονδύλου και αφαιρέστε το. Σύρετε τον σφόνδυλο έξω από το μπλοκ κινητήρα.
