Σε ένα διαδοχικό σχεδιασμό γκαράζ, πολλαπλά αυτοκίνητα σταθμεύουν στο τέλος του γκαράζ μέχρι το τέλος, παρά παράλληλα, καθώς βρίσκονται σε παραδοσιακό σχεδιασμό γκαράζ. Tandem σχέδια είναι πολύ λιγότερο κοινό από τα παραδοσιακά σχέδια, αλλά ένα παράλληλο γκαράζ μπορεί να βοηθήσει στη μεγιστοποίηση του χώρου γκαράζ σε περιπτώσεις όπου ένα παραδοσιακό σχέδιο δεν θα ταιριάζει εύκολα.
Δύο αυτοκίνητο
Ένα διθέσιο γκαράζ δύο αυτοκινήτων είναι συνήθως το ίδιο πλάτος με ένα παραδοσιακό γκαράζ ενός αυτοκινήτου. Σε αυτό το σχέδιο, το πρώτο αυτοκίνητο είναι σταθμευμένο με τη μύτη του στον πίσω τοίχο του γκαράζ, και το δεύτερο αυτοκίνητο είναι σταθμευμένο πίσω από το πρώτο.
Τρία αυτοκίνητα
Ένα διθέσιο τρία μοντέλα επιτρέπει στα τρία αυτοκίνητα να σταθμεύουν σε ένα γκαράζ το πλάτος ενός παραδοσιακού σχεδιασμού δύο αυτοκινήτων. Η μία πλευρά του τρισδιάστατου σχεδιασμού είναι ένα παραδοσιακό βάθος, αλλά η άλλη πλευρά είναι αρκετά βαθιά ώστε να επιτρέπει τον τερματισμό στάθμευσης δύο αυτοκινήτων, όπως σε ένα διθέσιο αυτοκίνητο. Μεγαλύτερα σχέδια που χρησιμοποιούν την ίδια ιδέα στάθμευσης μπορούν να φιλοξενήσουν τέσσερα αυτοκίνητα ή περισσότερα.
Πλεονεκτήματα
Τα τακτικά γκαράζ είναι πιο χρήσιμα στενά μέρη όπου χώρος στάθμευσης είναι σε μια premium, όπως σε γειτονιές όπου κατοικίες πόλης, συγκυριαρχίες ή διαμερίσματα είναι χτισμένα κοντά μαζί. Ένα παράλληλο γκαράζ μπορεί να αυξήσει την αξία του ακινήτου παρέχοντας περισσότερο χώρο στάθμευσης σε σύγκριση με ένα συγκρίσιμο σπίτι με παραδοσιακό σχεδιασμό γκαράζ.
Tandem σχέδια προσφέρουν επίσης ένα αισθητικό πλεονέκτημα για τους ιδιοκτήτες σπιτιού που δεν τους αρέσει η ιδέα μιας μεγάλης πόρτας γκαράζ να είναι ένα εμφανές μέρος του μπροστινού μέρους του σπιτιού. Ο στενότερος δρόμος που απαιτείται από ένα διαδοχικό σχεδιασμό επιτρέπει επίσης λιγότερο πεζοδρόμιο και περισσότερη εξωραϊσμό μπροστά από το σπίτι.
Μειονεκτήματα
Το πιο προφανές μειονέκτημα ενός διαδοχικού γκαράζ είναι το ενόχληση να πρέπει να μετακινήσετε το εξωτερικό αυτοκίνητο για να βγείτε από το γκαράζ του εσωτερικού αυτοκινήτου. Λόγω αυτού του μειονεκτήματος, η αξία ενός ακινήτου με, για παράδειγμα, ένα γκαράζ διπλού αυτοκινήτου μπορεί να είναι μικρότερη από εκείνη ενός σπιτιού με ένα παραδοσιακό γκαράζ δύο αυτοκινήτων. Σε ορισμένα σημεία, τα σχέδια διαδοχικών γκαράζ μπορεί να απαγορεύονται από τοπικές απαιτήσεις χωροταξικού σχεδιασμού ή κώδικες κατασκευής.
