Οι χορτοκοπτικές μηχανές αποτελούνται από ένα σύνολο περιστρεφόμενων λεπίδων, μια βασική μηχανή καύσης, τροχούς και μια λαβή. Ακόμα και ένα νέο μηχάνημα δεν μπορεί να ξεκινήσει. Για να προσδιορίσετε την αιτία της αποτυχίας της μηχανής σας, εκτελέστε μια λίστα ελέγχου για το τι μπορεί να είναι λάθος. Πάντα αρχίστε διαβάζοντας τις οδηγίες του κατασκευαστή για την εκκίνηση του μηχανήματός σας.
Ορισμένα θέματα μπορούν να εμποδίσουν την εκκίνηση του νέου σας μηχανήματος.Χωρίς καύσιμο
Νέοι χορτοκοπτικές μηχανές δεν έχουν ξεκινήσει ποτέ πριν. Το καύσιμο δεν έχει φτάσει ποτέ στην εσωτερική λειτουργία του κινητήρα. Για το λόγο αυτό πρέπει να προωθήσετε τον κινητήρα πριν ξεκινήσετε ή μπορεί να μην λειτουργήσει. Η προετοιμασία του κινητήρα ωθεί μια μικρή ποσότητα βενζίνης στους κυλίνδρους, όπου μπορεί να ανάψει όταν τραβάτε το καλώδιο εκκίνησης. Το αστάρι είναι συνήθως ένα μικρό κουμπί από καουτσούκ που μοιάζει με σφαίρα και θα πρέπει να πατηθεί το χρονικό διάστημα που συνιστά ο κατασκευαστής.
Κακό καύσιμο
Αν το καινούργιο σας χλοοκοπτικό κάθισε στο κατάστημα λιανικής πώλησης ή στο γκαράζ για κάποιο χρονικό διάστημα χωρίς να χρησιμοποιηθεί, ενδέχεται να περιέχει αδρανές αέριο. Εάν έχει βρεθεί ή έχει αδειάσει η δεξαμενή, μπορεί να υπάρχει νερό στο αέριο. Είτε αποστραγγίζετε και αντικαθιστάτε το αέριο, είτε χρησιμοποιείτε ένα αντιψυκτικό αγωγού αερίου ή ένα πρόσθετο ξηρού αερίου για να διορθώσετε το πρόβλημα. Βεβαιωθείτε ότι υπάρχει αρκετό καύσιμο για την σωστή τροφοδοσία του κινητήρα.
Εσφαλμένο μίγμα
Αν έχετε 2-χορτοκοπτικό χλοοκοπτικό, θα πρέπει να αναμίξετε το αέριο και το πετρέλαιο πριν το βάλετε στη δεξαμενή. Οι τετράχρονες μηχανές απαιτούν μόνο κανονική βενζίνη, αλλά οι χλοοκοπτικές μηχανές 2-χεριού χρειάζονται ένα μείγμα ειδικά για κάθε μηχανή, σύμφωνα με τις οδηγίες του κατασκευαστή. Εάν έχετε πολύ λάδι και πολύ λίγο αέριο, ο κινητήρας μπορεί να μην αρχίσει.
Ανοίξτε το Choke
Κατά την εκκίνηση ενός κινητήρα με καρμπυρατέρ, πρέπει συχνά να ανοίξετε το τσοκ. Ο πνιγμός επιτρέπει περισσότερο αέρα στο καρμπυρατέρ - και κατ 'επέκταση τον κύλινδρο (-ες) του κινητήρα - από το κανονικό. Αυτή η αύξηση της ροής αέρα προκαλεί το καύσιμο να καεί θερμότερο και γρηγορότερο και βοηθά να ξεκινήσει ο κινητήρας. Μόλις ο κινητήρας λειτουργεί και είναι ζεστός, θα πρέπει κανονικά να κλείσετε το τσοκ με το μεγαλύτερο μέρος του δρόμου για να διατηρήσετε έναν καθαρό και αποδοτικό κύκλο του κινητήρα.
Διακόπτες ασφαλείας
Ελέγξτε τον κινητήρα για διακόπτη διακοπής καυσίμου. Ορισμένα χλοοκοπτικά είναι εξοπλισμένα με ένα τέτοιο διακόπτη ως προφύλαξη ασφαλείας για την αποφυγή διαρροών. Πολλοί χλοοκοπτικές μηχανές είναι επίσης εξοπλισμένοι με διακόπτες ηλεκτρικού διακόπτη, έτσι ώστε το άτομο που χρησιμοποιεί το χλοοκοπτικό μπορεί να σκοτώσει τη δύναμη όποτε είναι απαραίτητο. Επίσης, οι κατασκευαστές εγκαθιστούν διακόπτες αποκοπής για να αποτρέψουν τυχαίες εκκινήσεις σε μηχανές με ηλεκτρονικούς ή βασικούς εκκινητήρες.
