Προσαρμογή ενός τραχύ, sputtering κινητήρα για να παράγει τη δύναμη που χρειάζεστε βοηθά να προωθήσει τα δόντια του μοχλού μέχρι και το πιο σκληρό βρωμιά. Τα καρμπυρατέρ χειριστή Mantis ρυθμίζονται με κόκκινη και λευκή βίδα που βρίσκεται πίσω από το κάλυμμα του φίλτρου αέρα κοντά στο μαύρο κουμπί στραγγαλισμού στη δεξιά πλευρά του κινητήρα. Η κόκκινη βίδα ρυθμίζει τη ρύθμιση υψηλής ταχύτητας και η λευκή βίδα ελέγχει τη ρύθμιση χαμηλής ταχύτητας.
Πιστωτικές κάρτες: Brian Jones / iStock / Getty ImagesMan με χρήση του καρπού του mantisΠαρασκευή
Βήμα 1
Ξεβιδώστε το παξιμάδι του πτερυγίου που βγαίνει από το κέντρο του καλύμματος του φίλτρου αέρα και αφαιρέστε το από τον κοχλία που βγαίνει από το κάλυμμα. Τραβήξτε προσεκτικά το κάλυμμα, ώστε να καθαρίσει το κουμπί στραγγαλισμού.
Βήμα 2
Ελέγξτε το φίλτρο αέρα για ακαθαρσίες ή ζημιές και αντικαταστήστε το αν είναι απαραίτητο. Εντοπίστε τις κόκκινες και λευκές βίδες ρύθμισης που βρίσκονται κάτω από τη λάμπα αστάρι στη δεξιά πλευρά του καρμπυρατέρ. Η κόκκινη βίδα βρίσκεται στα αριστερά της λευκής βίδας.
Βήμα 3
Βρείτε τους πείρους συγκράτησης σε κάθε άκρο του άξονα στον οποίο είναι τοποθετημένα τα δόντια του καλλιεργητή. Τραβήξτε το μακρύ τμήμα κάθε πείρου μέχρι να καθαρίσει την τρύπα σε κάθε άκρο του άξονα. περιστρέψτε κάθε πείρο έξω από τον άξονα για να το αφαιρέσετε. Σύρετε τα δόντια από τον άξονα και τα βάλτε στην άκρη.
Προσαρμογή
Βήμα 1
Ξεκινήστε τον κινητήρα και αφήστε τον να λειτουργεί σε ταχύτητα ρελαντί για δύο έως τρία λεπτά. Τραβήξτε λίγο το κουμπί του ζελέ χωρίς να αφήσετε τον κινητήρα να σταματήσει. Αυτό βοηθά τον καθαρισμό του αέρα από το σύστημα καυσίμου ενώ ο κινητήρας θερμαίνεται.
Βήμα 2
Σταματήστε τον κινητήρα και γυρίστε την κόκκινη βίδα αριστερόστροφα μέχρι να σταματήσει. Γυρίστε τη λευκή βίδα αριστερόστροφα μέχρι να σταματήσει ή να βγει από το καρμπυρατέρ. Γυρίστε τη λευκή βίδα δεξιόστροφα και σημειώστε πόσες στροφές χρειάζεται για να σταματήσει η περιστροφή της βίδας. Γυρίστε τη λευκή βίδα αντίθετα από τη φορά των δεικτών του ρολογιού κατά το ήμισυ, η άσπρη βίδα πρέπει να ρυθμιστεί στη μέση μεταξύ της πλήρους βιδώσεως και της βιδώσεως.
Βήμα 3
Επανατοποθετήστε τον κινητήρα και εκτελέστε τον με πλήρες γκάζι για δύο έως τρία δευτερόλεπτα και, στη συνέχεια, επιστρέψτε το γκάζι στο ρελαντί. Επαναφέρετε τον κινητήρα σε πλήρη γκάζι για λίγο και παρατηρήστε πώς μεταβαίνει από χαμηλή σε υψηλή ταχύτητα. Εάν ο κινητήρας επιταχυνθεί αργά, ο ψεκασμός ή ο ήχος τραχύς, γυρίστε τη λευκή βίδα κατά το ένα όγδοο της στροφής προς τα αριστερά και γυρίστε ξανά τον κινητήρα. Συνεχίστε να ρυθμίζετε τη λευκή βίδα σταδιακά έως ότου ο κινητήρας λειτουργεί ομαλά στο ρελαντί και στο πλήρες γκάζι.
