Για καρμπυρατέρ αλυσοπρίονων, η ισορροπία είναι κρίσιμη Το ρελαντί του καρμπυρατέρ ελέγχει την αναλογία καυσίμου προς τον αέρα που διατρέχει τον κινητήρα. Όταν υπάρχει πολύ λίγο καύσιμο, ο κινητήρας θα λειτουργεί "φτωχός" και δεν θα έχει αρκετή ισχύ, οπότε η χρήση του σύμφωνα με τον προορισμό μπορεί να προκαλέσει βλάβη στον κινητήρα. Αν πάρα πολλά καύσιμα αναμιγνύονται με τον αέρα, τρέχουν "πλούσια" και θα μπορούσαν να πνιγούν και να υποχωρήσουν, να παράγουν περίσσεια καπνού ή απόβλητα αερίου. Η αλλαγή της αδράνειας σε ένα καρμπυρατέρ αλυσοπρίονου δεν είναι περίπλοκη, αλλά η λήψη του σωστού μίγματος μπορεί να πάρει πρακτική. Ένα νέο αλυσοπρίονο θα ρυθμιστεί σωστά, αλλά με την πάροδο του χρόνου η αδράνεια θα χρειαστεί προσαρμογή. Αφού χτυπήσετε το τέλειο ρελαντί, το αλυσοπρίονο σας θα κόψει αποτελεσματικά και ομαλά.
Αντιμετώπιση προβλημάτων: Η προσαρμογή των αναγκών αναμονής;
Όπως λέει και η παροιμία, αν δεν σπάσει, μην το διορθώσετε. Εάν ξεκινήσετε εύκολα το αλυσοπρίονο και τρέχει ομαλά, το ρελαντί κάνει πολύ καλά και δεν χρειάζεται να το βάλτε σε τροχιά.
Επομένως, πότε πρέπει να ρυθμίσετε το ρελαντί; Αν το αλυσοπρίονο είναι πεισματάρικο και είναι δύσκολο να ξεκινήσει, αυτό είναι ένδειξη ότι το μίγμα καυσίμου και αέρα είναι απενεργοποιημένο. Αν βρυχάται στη ζωή, αλλά στη συνέχεια παραπαίει και κλείνει, αυτό είναι ένα πρόβλημα που συχνά προκαλείται από το ρελαντί. Τέλος, αν το αλυσοπρίονο σταματά και πεθαίνει όταν λειτουργεί κάτω από φορτίο, αυτό είναι συνήθως ένα αδρανές πρόβλημα επίσης.
Καθαρίστε το φίλτρο αέρα
Ένα φραγμένο φίλτρο αέρα θα περιπλέξει κάθε προσπάθεια προσαρμογής της αδράνειας σας. Με τη σκόνη, το χώμα και τα αλυσοπρίονα να είναι εκτεθειμένα σε ρουτίνα, οι ειδικοί προτείνουν καθαρισμό φίλτρων μετά από πέντε ώρες χρόνου εκτέλεσης.
Για να καθαρίσετε το φίλτρο, εάν δεν είναι προφανές πού είναι το φίλτρο αέρα, ελέγξτε το εγχειρίδιο του κατόχου σας. Είναι συνήθως ένα ανυψωμένο, στρογγυλό κάλυμμα που μπορείτε να απογειωθεί μετά την αφαίρεση ορισμένων βιδών. Στη συνέχεια, το φίλτρο είναι συνήθως εύκολο να σηκωθεί από το κάθισμά του. Τα διαφορετικά φίλτρα ενδέχεται να έχουν διαφορετικές προτάσεις περίθαλψης, αλλά πολλοί θα καθαρίζονται εύκολα με ζεστό, ντρουδάκι νερό μόλις αφαιρέσετε τυχόν επιπλέον ρύπους και θραύσματα. Αφού καθαρίσετε απαλά και ξεπλύνετε με καθαρό νερό, αφήστε το να στεγνώσει και το φίλτρο θα πρέπει να είναι τόσο καλό όσο και νέο.
Ετοιμάζοντας να προσαρμόσετε το ρελαντί του καρμπυρατέρ
Η ρύθμιση του ρελαντί σε αλυσοπρίονο φτάνει μέχρι τη στροφή μιας βίδας T-κεφαλής. Στις δεξιόστροφες αλυσοπρίονες, η βίδα ρελαντί τείνει να είναι στα αριστερά. Είναι καλύτερο να ελέγξετε το εγχειρίδιο του ιδιοκτήτη ή να κάνετε αναζήτηση στο Web για τη μάρκα και το μοντέλο σας, για να βεβαιωθείτε ότι έχετε βρει τη σωστή βίδα ή βίδες που θέλετε να ρυθμίσετε. Θα βελτιστοποιήσετε είτε μια μόνο βίδα είτε τρεις ξεχωριστές, αλλά η προϋπόθεση είναι η ίδια και στις δύο περιπτώσεις.
Ρυθμίσεις αναστολής ενός βιδώματος
Για να μάθετε την αφετηρία σας, ανασηκώστε το αλυσοπρίονο σας και ετοιμαστείτε ένα κατσαβίδι με επίπεδη κεφαλή. Αυτές οι βίδες χρονισμού T είναι εξαιρετικά ευαίσθητες στη στροφή, γι 'αυτό εργάζονται το μέγιστο με βήματα τετράγωνου στροφέα με το κατσαβίδι σου με επίπεδη κεφαλή στη βίδα T και κάνουν νοητικές σημειώσεις καθώς πηγαίνεις.
Όταν περιστρέφετε τη βίδα δεξιόστροφα ή αριστερόστροφα, προσέξτε για το πότε αλλάζει η συμπεριφορά του κινητήρα τόσο κατά τη διάρκεια όσο και κατά το ρελαντί. Εάν το αλυσοπρίονο δεν σταματήσει να περιστρέφεται όταν είναι σε αδράνεια ή καπνίζει όταν είναι αδρανές, παίρνει πάρα πολύ καύσιμο και τρέχει πλούσιος, οπότε θα πρέπει να το στηρίξετε λίγο. Εάν επιταχύνεται πολύ αργά, ή ψεκάζει και πηδάει ακανόνιστα όταν κάνει ρελαντί, έχει πολύ λίγο καύσιμο και χρειάζεται περισσότερα.
Σημειώστε πού είναι η βίδα όταν τρέχει άπαχο ή πλούσιο. Δεξιόστροφα είναι γενικά η κατεύθυνση που γυρίζετε για να κάνετε το μείγμα πιο λιτό, και αντίθετα από τη φορά των δεικτών του ρολογιού συνήθως το κάνει πιο πλούσιο. Το γλυκό σημείο για το τέλειο ρελαντί είναι συνήθως στα μισά μεταξύ αυτών των δύο σημείων.
Ρυθμίσεις τριών βιδών
Εάν ο καρβέλερ σας έχει τρεις βίδες για να τσίμπημα, θα δείτε ετικέτες. Οι υδατάνθρακες με τρεις βίδες είναι πιο δύσκολο να συντονιστούν, οπότε προσέχετε όταν ρυθμίζετε τη βίδα υψηλής απόδοσης. Αρχικά, εντοπίστε τη βίδα "LA". Αυτό ελέγχει τη γενική ταχύτητα ρελαντί του κινητήρα και η ρύθμιση της απόδοσής του μοιάζει πολύ με τη ρύθμιση του καρμπυρατέρ με μία βίδα παραπάνω. Ξεκινήστε προσαρμόζοντας αυτή τη βίδα όπως θα κάνατε για τους υδατάνθρακες μονού κοχλία.
Η βίδα "L" είναι για ρύθμιση χαμηλής ταχύτητας. Αυτό ελέγχει το μίγμα αέρα / καυσίμου όταν είναι σε αδράνεια ή σε χαμηλότερες ταχύτητες. Ρυθμίστε τη βίδα δεύτερη.
Η βίδα "H" είναι για ρύθμιση μεγάλης ταχύτητας. Αυτός είναι ο έλεγχος για το μείγμα αέρα / καυσίμου όταν τρέχετε το πριόνι σε υψηλές ταχύτητες ή κατά τη διάρκεια της κοπής. Αυτός είναι ο κρίκος είναι κρίσιμος για να είστε προσεκτικοί με, επειδή η ρύθμιση πολύ πλούσιο ή πλούσιο μπορεί να προκαλέσει σοβαρή βλάβη στον κινητήρα. Ορισμένοι κατασκευαστές συστήνουν να μην ρυθμίσετε ποτέ αυτή τη βίδα περισσότερο από ¼ στροφή ανά πάσα στιγμή.
Με τις τρεις αυτές βίδες, θα ακολουθήσετε την ίδια διαδικασία όπως και για τη ρύθμιση χρονισμού με μονό κοχλία. Γυρίστε το έτσι ώστε να ξέρετε πού βρίσκονται τα πτωχά και πλούσια σημεία και, στη συνέχεια, να βρείτε το μέσο μεταξύ τους.
Είναι ασφαλές να πείτε ότι δεν πρέπει ποτέ να ανοίξετε ή να κλείσετε τελείως μια βίδα χρονισμού στο μέγιστο ή το ελάχιστο. Εάν αυτό φαίνεται όπως το σωστό σκηνικό, είναι μάλλον συνετό να πάρετε το αλυσοπρίονο στο κατάστημα για κάποια συντήρηση.
Τελευταία πράγματα που πρέπει να αναζητήσετε
Πριν να το καλέσετε μια μέρα σχετικά με την προσαρμογή του ρελαντί του καρμπυρατέρ σας, δοκιμάστε την απόδοσή του ενώ ο στραγγαλισμός και το ρελαντί. Βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχει υπερβολικός καπνός, ότι ο κινητήρας τείνει ομαλά. Βεβαιωθείτε ότι η αλυσίδα σταματά όταν ο κινητήρας σβήσει.
Εάν δεν είστε σίγουροι για τις προσαρμογές σας ή παρατηρήσετε προβλήματα απόδοσης με κόψιμο ή ρελαντί μετά το γεγονός, μπορεί να είναι επικίνδυνο το αλυσοπρίονο. Σε αυτή την περίπτωση, πηγαίνετε σε ένα κατάστημα αλυσοπρίονων ή κατάστημα υλικού για να έχετε ένα pro check πράγματα έξω. Αν το κάνετε, ζητήστε συμβουλές και παρακολουθήστε πώς έχει γίνει, έτσι ώστε την επόμενη φορά να είστε βέβαιοι ότι θα επιτύχετε το ιδανικό υπόλοιπο στο ρελαντί του καρμπυρατέρ σας.
