Ο θερμαντήρας μπλοκ κινητήρα διατηρεί το λάδι κινητήρα ζεστό κατά τη διάρκεια του πικρά κρύου καιρού όταν το καλώδιο του θερμαντήρα είναι συνδεδεμένο σε μια τυποποιημένη πρίζα. Αυτό, με τη σειρά του, οδηγεί σε καλύτερη ροή πετρελαίου που βοηθά το αυτοκίνητο να ξεκινήσει πιο εύκολα με λιγότερες καπνιστές εκπομπές. Εάν το βύσμα στο καλώδιο του θερμαντήρα μπλοκ έχει καταστραφεί, μπορεί να γίνει ανασφαλές στη χρήση, αλλά το πρόβλημα μπορεί να επιλυθεί γρήγορα με κοινά εργαλεία οικιακής χρήσης.
Κόψτε το φθαρμένο βύσμα με τον κοπτικό του σύρματος και απορρίψτε το.
Χρησιμοποιήστε ένα μαχαίρι χρησιμότητας για να κόψετε τη μόνωση του καλωδίου, 3/4 ιντσών από το άκρο του καλωδίου. Τραβήξτε το εξωτερικό μονωτικό περίβλημα και εκθέστε τα ατομικά καλώδια μέσα.
Διαχωρίστε τα μεμονωμένα καλώδια. Θα πρέπει να δείτε ένα μαύρο σύρμα (ζεστό), λευκό σύρμα (ουδέτερο) και πράσινο σύρμα (έδαφος). Χρησιμοποιήστε τον απογυμνωτή καλωδίων για να απογυμνώσετε κάθε ένα από αυτά πίσω 1/2 ιντσών από το άκρο του καλωδίου.
Ξεβιδώστε τις βίδες που συγκρατούν το βύσμα αντικατάστασης και στη συνέχεια σύρετε το κάλυμμα του βύσματος πάνω και πάνω από το καλώδιο. Στερεώστε τα μεμονωμένα καλώδια στους κατάλληλους ακροδέκτες στο μπλοκ του βύσματος - τοποθετήστε το μαύρο καλώδιο στον ορειχάλκινο ακροδέκτη, συνδέστε το λευκό σύρμα στον ασημένιο ακροδέκτη και στερεώστε το πράσινο καλώδιο στην πράσινη βίδα γείωσης.
Σύρετε το κάλυμμα βύσματος προς τα κάτω στο μπλοκ ακροδεκτών του βύσματος και σφίξτε τις βίδες για να στερεώσετε τα δύο κομμάτια μαζί.
