Το Cub Cadet LT1042 είναι ένα χλοοκοπτικό που κατασκευάζεται από την MTD και κατασκευάστηκε από το 2005 έως το 2008. Διαθέτει έναν βενζινοκινητήρα Kohler, ισχύος 19 ίππων και μονοκύλινδρο. Υπήρχαν παραλλαγές της μηχανής γκαζόν Cub Cadet που ήρθε με φυσητήρες χιονιού 42 ιντσών ή μπροστινή λεπίδα 46 ιντσών και ένα κατάστρωμα στερέωσης 42 ιντσών.
Όπως και οι περισσότερες χορτοκοπτικές μηχανές, το σύστημα πηδαλιουχίας LT1042 διαθέτει έναν άξονα διεύθυνσης, τον μηχανισμό κινήσεως του πηδαλίου, τους συνδέσμους σύζευξης και τους άξονες του εμπρόσθιου άξονα. Αλλά αυτό το συγκεκριμένο μοντέλο έχει κάποια προβλήματα όταν πρόκειται για την σωστή οδήγησή του. Προκειμένου να αντιμετωπίσετε προβλήματα με το LT1042 για προβλήματα διεύθυνσης, πρέπει πρώτα να επιθεωρηθεί ολόκληρο το σύστημα.
Σύρετε τους συνδέσμους
Ρυθμίστε τους εμπρόσθιους τροχούς και το τιμόνι στην εμπρόσθια θέση, για να ελέγξετε τους συνδέσμους σύζευξης. Οι σύνδεσμοι αυτοί συνδέονται με τους τροχούς από το μηχανισμό διεύθυνσης. Εάν και οι δύο τροχοί δεν είναι ίσιοι, ρυθμίστε τους ολισθητήρες από πίσω από το μπροστινό μέρος των τροχών. Συνήθως έχουν αιχμηρές στροφές, οπότε αν παρατηρήσετε ότι μία ή και οι δύο συνδέσεις έχουν καμπύλη ή είναι λυγισμένες, είναι κατεστραμμένες και πρέπει να αντικατασταθούν.
Το τιμόνι οδήγησης και ο άξονας διεύθυνσης
Σηκώστε το μπροστινό μέρος της μηχανής κοπής χλοοκοπτικών LT1042 τοποθετώντας το σε στάση υποδοχής. Μόλις στηριχθεί, σέρνεται κάτω από αυτό για να επιθεωρήσει το γρανάζι του πηδαλίου καθώς και το χαμηλό άκρο του άξονα. Κινήστε το γρανάζι του συστήματος διεύθυνσης για να βεβαιωθείτε ότι είναι ασφαλισμένο σωστά. Θα γνωρίζετε ότι πρέπει να επανασυνδεθείτε εάν η ταχύτητα κινείται κατακόρυφα.
Ελέγξτε το κάτω μέρος του άξονα διεύθυνσης για απώλεια των δοντιών ή τυχόν πιθανές θραύσεις και αντικαταστήστε τα τμήματα που λείπουν ή σπάνε. Επίσης, επιθεωρήστε το άνω μέρος του άξονα που βρίσκεται κάτω από την κουκούλα του χλοοκοπτικού και τον κάτω άξονα διεύθυνσης για τυχόν στροφές που μπορεί να τον σταματήσουν από τη σωστή οδήγηση.
Συνδέσεις διεύθυνσης
Ελέγξτε όλες τις συνδέσεις διεύθυνσης για να βεβαιωθείτε ότι είναι σφιχτά. Ελέγξτε τις συνδέσεις ζεύξης άξονα-προς-σύζευξη και τις συνδέσεις οδοντωτών συνδέσμων. Επίσης, βεβαιωθείτε ότι έχετε ελέγξει τη σύνδεση του μηχανισμού διεύθυνσης του τιμονιού προς τη διεύθυνση του τιμονιού και τη σύνδεση του τιμονιού με το τιμόνι. Όλα αυτά τα μέρη δεν πρέπει να έχουν λιγότερα από 20 έως 35 πόδια πόρους ροπής σ 'αυτά. Εάν υπάρχουν περισσότερα από αυτά, αντικαταστήστε τα απαραίτητα εξαρτήματα.
Σύστημα άξονα άξονα
Για να ελέγξετε τον άξονα του άξονα, περιστρέψτε τα ελαστικά και τους τροχούς πάνω και κάτω και στη συνέχεια από τη μία πλευρά στην άλλη. Αν κινούνται περισσότερο από μισή ίντσα προς οποιαδήποτε κατεύθυνση, πρέπει να αντικατασταθούν οι δακτύλιοι ατράκτου. Εάν το μεταλλικό τμήμα του άξονα κινείται πριν από τον άξονα, πρέπει να αντικατασταθεί ολόκληρος ο άξονας.
