Ένας HVAC μπορεί να έχει προβλήματα όπως οποιαδήποτε άλλη συσκευή ή μονάδα εξοπλισμού. Μια συνήθης επιπλοκή συμβαίνει στον συμπιεστή του HVAC. Υπάρχουν διάφοροι παράγοντες που θα μπορούσαν να οδηγήσουν στην μη λειτουργική κατάσταση του συμπιεστή. Μερικές φορές, ο συμπιεστής μπορεί να μην λειτουργεί λόγω εξωτερικής παρεμβολής. Μερικές φορές, το πρόβλημα είναι εσωτερικό. Επιπλέον, υπάρχουν φορές που έχετε έναν φτωχό συμπιεστή HVAC. Ψάξτε για τα διάφορα σημεία και τα συμπτώματα του προβλήματος και της επιπλοκής. Εάν εξακολουθούν να υπάρχουν προβλήματα, μπορεί να συστήσετε ένα νέο συμπιεστή ή σύστημα HVAC.
Η μονάδα HVAC είναι ένα ευαίσθητο μηχάνημα.Επιπλοκές ισχύος
Οι ελλείψεις ρεύματος προκαλούν δυσλειτουργίες του συμπιεστή.Ένα απλό πρόβλημα θα μπορούσε να είναι η τροφοδοσία ρεύματος. Εάν υπάρχει κακόβουλη καλωδίωση ή ρήγματα στην καλωδίωση, μπορεί να μην υπάρχει αρκετή μεταφορά ενέργειας από την πηγή τροφοδοσίας στον συμπιεστή. Η ελαττωματική καλωδίωση μπορεί να υπάρχει οπουδήποτε κατά μήκος του καλωδίου τροφοδοσίας, ακόμα και στον συμπιεστή. Ο κατασκευαστής συνιστά μια ορισμένη τάση για τον συμπιεστή. Η παροχή ρεύματος θα πρέπει να παραμείνει στο 10% της συνιστώμενης τάσης. Επίσης, ως άλλη επιπλοκή εξουσίας, ο μετασχηματιστής χαμηλής τάσης του συμπιεστή μπορεί να είναι ελαττωματικός. Η χαμηλή τάση που παράγεται από τον μετασχηματιστή χρησιμοποιείται για να κλείσει τον επαφέα, ο οποίος είναι μέρος του συστήματος τροφοδοσίας του συμπιεστή. Εάν δεν είναι κλειστή ή οι επαφές του επαφέα δεν έχουν τραβηχτεί, δεν θα υπάρχει επαρκής μεταφορά ισχύος στον συμπιεστή.
Αποθαρρυνθεί η κατάσταση "Άνοιγμα"
Όλες οι κεφαλές πρέπει να είναι κλειστές για σωστή εφαρμογή του συμπιεστή.Σε ορισμένες περιπτώσεις, το πρόβλημα πηγαίνει πίσω στην ανοικτή θέση του ρελέ. Μερικές φορές, ο θερμοστάτης του συμπιεστή θα δώσει μια ψευδή ανάγνωση. Θα διαβάσει ότι ο συμπιεστής χρειάζεται να κρυώσει, αλλά επειδή ο διακόπτης είναι ακόμα ανοιχτός. Παρόλο που διαβάζει την υπερβολική θερμότητα, δεν υπάρχει άφθονη παροχή ρεύματος στον συμπιεστή.
Επίσης, υπάρχει ο εσωτερικός προστάτης. Αυτός ο θερμικός διακόπτης προστατεύει τις περιελίξεις του κινητήρα από υπερβολική θέρμανση ανοίγοντας τον εξαερισμό. Ελέγξτε τις περιελίξεις του κινητήρα με ένα ωμόμετρο. Πριν μπορέσετε να ελέγξετε τις περιελίξεις του κινητήρα, αποστραγγίστε όλο το ψυκτικό μέσο, αφαιρέστε όλα τα καλώδια και απενεργοποιήστε την παροχή ρεύματος. Αφήστε χρόνο για να κρυώσει ο συμπιεστής.
Υπερφόρτιση
Το πιο κοινό πρόβλημα του συμπιεστή είναι η ηλεκτρική υπερφόρτιση. Μια ηλεκτρική υπερφόρτιση μπορεί να προέρχεται από βρώμικα πηνία ή αργό ανεμιστήρα. Αυτό θα έχει ως αποτέλεσμα χαμηλή αναρρόφηση και χαμηλή αναρρόφηση μπορεί να δώσει σε έναν τεχνικό την εσφαλμένη προϋπόθεση να δώσει πρόσθετη φόρτιση στη μονάδα. Η περισσότερη υπερφόρτιση γίνεται ενώ προσπαθείτε να αυξήσετε την πίεση αναρρόφησης του συμπιεστή. Επίσης, ο πυκνωτής λειτουργίας, ο οποίος συμβάλλει στη βελτίωση της κατανάλωσης ενέργειας του κινητήρα, μπορεί να επηρεάσει την έξοδο του συμπιεστή. Εάν ο πυκνωτής λειτουργίας αποτύχει, ο κινητήρας θα αντλήσει 10% περισσότερη ενέργεια από ό, τι θα έπρεπε, με αποτέλεσμα την υπερθέρμανση. Σε περίπτωση που ο πυκνωτής λειτουργίας αποτύχει, θα φαίνεται παραμορφωμένος και θα πρέπει να αντικατασταθεί.
Εκκίνηση συμπιεστή
Υπάρχουν περιπτώσεις όπου ο μηχανισμός εκκίνησης είναι ελαττωματικός. Παρέχει στον συμπιεστή μια επιπλέον ώθηση ενέργειας κατά την εκκίνηση για τις περιελίξεις του κινητήρα. Όπως και ο πυκνωτής λειτουργίας, εάν αποτύχει ο μηχανισμός εκκίνησης, θα φαίνεται παραμορφωμένος και θα πρέπει να αντικατασταθεί. Επίσης, υπάρχει το ψυκτικό. Το ψυκτικό μέσο φέρει λάδι στο μοτέρ του συμπιεστή. Εάν υπάρχει έλλειψη ψυκτικού μέσου, ο συμπιεστής μπορεί να κολλήσει ή να σταματήσει να λειτουργεί, ειδικά εάν έχει εκτεταμένο χρονικό διάστημα με χαμηλό ψυκτικό μέσο. Είναι παρόμοιο με τον κινητήρα ενός οχήματος που κλειδώνει ή αποκολλάται από χαμηλές ποσότητες πετρελαίου.
