Μεγαλύτερες μηχανές ιππασίας, όπως το Wright Sentar, το Wright Stander, το Exmark Zero Turn και πολλοί άλλοι, χρησιμοποιούν ηλεκτρικό συμπλέκτη για να εμπλέκουν τις λεπίδες. Ενώ είναι γενικά αξιόπιστο, αυτός ο τύπος συμπλέκτη μπορεί μερικές φορές να αποτύχει και πρέπει να αλλάξει. Αυτή είναι μια δουλειά που, αν και δεν είναι πολύ απλή, εξακολουθεί να είναι μέσα στις δυνατότητες του μέσου οικιακού μηχανικού. Όλες οι χλοοκοπτικές μηχανές που χρησιμοποιούν ηλεκτρικό συμπλέκτη μπορεί να μην είναι κατασκευασμένες με τον ίδιο ακριβώς τρόπο, αλλά υπάρχουν αρκετές ομοιότητες που θα πρέπει να μπορείτε να ολοκληρώσετε εύκολα την επισκευή.
Βήμα 1
Ανασηκώστε το χλοοκοπτικό αρκετά υψηλό ώστε να εργάζεται κάτω από αυτό. Υποστηρίξτε τη σε αυτή την ανυψωμένη θέση με ασφάλεια. Εάν υπάρχει, ένας πίνακας ανύψωσης ή ένας ανυψωτήρας αλυσίδας μπορεί να λειτουργήσει καλά για αυτό.
Βήμα 2
Αφαιρέστε τα καλύμματα ασφαλείας για να επιτρέψετε την πρόσβαση στον εντατήρα ιμάντα κίνησης λεπίδας. Απελευθερώστε την τάση και αφαιρέστε τη ζώνη από τη τροχαλία του ηλεκτρικού συμπλέκτη. Στη μηχανή Wright, η τάση απομακρύνεται από τη ζώνη εισάγοντας μια τετραγωνική ράβδο διακόπτη ισχύος 1/2 ίντσας στην τετράγωνη οπή του βραχίονα εντάσεως και στρέφοντας τον βραχίονα μακριά από τον ιμάντα. Άλλες χορτοκοπτικές μηχανές μπορούν να χρησιμοποιούν έναν μηχανισμό τεντωτή ελατηρίου ή μηχανικά ρυθμιζόμενο. Οι ρυθμιζόμενοι εντατήρες θα έχουν ένα κοχλιωτό μπουλόνι που πρέπει να χαλαρωθεί για να χαλαρώσει η τάνυση του ιμάντα.
Εντοπίστε το βύσμα στον ηλεκτρικό συμπλέκτη και αποσυνδέστε το από την πλεξούδα καλωδίωσης. Σπρώξτε το σύρμα συμπλέκτη μέσα από την τρύπα που περνά μέσα από το κατάστρωμα.
Αφαιρέστε το μπουλόνι που συγκρατεί το συμπλέκτη στον στροφαλοφόρο του κινητήρα. Μπορεί να χρειαστεί να χαλαρώσετε τα 4 μπουλόνια που συγκρατούν τον κινητήρα στο κατάστρωμα και χτυπήστε τον κινητήρα περίπου 1/4 της ίντσας για να έχετε αρκετό χώρο για να αφαιρέσετε το μπουλόνι.
Βήμα 5
Σύρετε το συμπλέκτη από τον στροφαλοφόρο του κινητήρα, σημειώνοντας τη σχέση της υποδοχής και τα μέσα που εμποδίζουν την περιστροφή του συμπλέκτη. Στις μηχανές Wright, αυτό είναι ένα κομμάτι γωνιακού σιδήρου συγκολλημένο στην κάτω πλευρά του καταστρώματος χλοοκοπτικών που εμπλέκεται από μια σχισμή στο σώμα του συμπλέκτη. Άλλες μάρκες χρησιμοποιούν έναν πείρο ή ένα μπουλόνι που ταιριάζει σε μια οπή στη φλάντζα του καλύμματος του συμπλέκτη.
Βήμα 6
Σύρετε τον καινούργιο συμπλέκτη στον στροφαλοφόρο του κινητήρα, κάνοντας το κλειδί της μονάδας δίσκου να βρίσκεται ακόμα στην υποδοχή του στροφαλοφόρου άξονα. Βεβαιωθείτε επίσης ότι η κατάλληλη υποδοχή ή οπή εμπλέκει τη συσκευή για να κρατήσει τον συμπλέκτη να στρέφεται όταν είναι εμπλεγμένος.
Βήμα 7
Τοποθετήστε μια μικρή σταγόνα του Loctite μεσαίας αντοχής σπειρώματος στον κεντρικό κοχλία συμπλέκτη και βιδώστε το μπουλόνι στο άκρο του στροφαλοφόρου άξονα. Σφίξτε καλά με μια πρίζα και τη ράβδο διακόπτη.
Βήμα 8
Σφίξτε τους κοχλίες στερέωσης του κινητήρα, εάν ήταν απαραίτητο να τους χαλαρώσετε. Στη συνέχεια, συνδέστε το φις καλωδίωσης για τον ηλεκτρικό συμπλέκτη.
Βήμα 9
Αντικαταστήστε τον ιμάντα κίνησης της λεπίδας και στη συνέχεια ξεκινήστε τον κινητήρα. Ελέγξτε τη λειτουργία του ηλεκτρικού συμπλέκτη ενεργοποιώντας το. Αντικαταστήστε τα καλύμματα των ιμάντων λεπίδας.
